lunes, 19 febrero 2018 Número de edición: 5370
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Temas Publicaciones: low cost

Ryanair. O’Leary consigue instalar la precariedad laboral… incluso entre los pilotos

Ryanair. O’Leary consigue instalar la precariedad laboral… incluso entre los pilotos
El SEPLA le demandará por sus contratos bajo legislación irlandesa y como falsos autónomos, aunque la ‘low cost’ presume de cumplir las leyes labores de la UE y de España. Leer Más »


Renfe. ¿Cómo introducir el ‘low cost’ en el AVE? Con jóvenes, familias y minigrupos

Renfe. ¿Cómo introducir el ‘low cost’ en el AVE? Con jóvenes, familias y minigrupos
De la Serna presenta el nuevo servicio que funcionará en 2019… Otra cosa será cuando rentabilizarlo. Leer Más »


A EasyJet le pasan factura el Brexit y la sobreabundancia de ‘low cost’: gana un 30% menos

A EasyJet le pasan factura el Brexit y la sobreabundancia de ‘low cost’: gana un 30% menos

El beneficio neto de la aerolínea británica de bajo coste es de 344 millones de euros en su ejercicio. A pesar de mayores ingresos (+8,1%) y del récord de pasajeros (80,2 millones, un 9,7% más). La depreciación de la libra esterlina provoca subida del precio y ahora quiere ajustar dicho coste. A esto se suma la competencia creciente: más ‘low ... Leer Más »


Ryanair vuelve a “molestar” al cliente y eso que es líder en Europa y la quinta aerolínea mundial

Ryanair vuelve a “molestar” al cliente y eso que es líder en Europa y la quinta aerolínea mundial

Michael O’Leary olvida su ‘promesa’ de “eliminar cosas que innecesariamente molestan a los clientes” dada en 2013. Ahora cambia la política de equipajes… para ganar más: quiere más ‘embarque prioritario’ (5 euros) y facturar más maletas. Eso sí, oficialmente, lo hace por los “muchos retrasos en embarques y vuelos” al haber demasiados clientes con dos bultos en cabina.   Leer Más »


La intelectualidad low cost de los políticos

La intelectualidad low cost de los políticos

Otra vez, uno de esos que dice tener vocación de servicio y gobernabilidad, muestra sin sonrojo su nivel intelectual al definir nación como aquello que es lo que te salga del moño y que se apunte quien quiera. Qué más da lo que dijo literalmente Pedro Sánchez  si a él mismo le da igual lo que ha dicho porque mañana ... Leer Más »


IAG. Willie Walsh sigue beneficiando a British Airways y perjudicando a Iberia: nuevo ERE de 955 empleados

IAG. Willie Walsh sigue beneficiando a British Airways y perjudicando a Iberia: nuevo ERE de 955 empleados

Es el tercer ajuste de plantilla en la antigua aerolínea de bandera española en cuatro años y tras recortar 5.000 empleos. Una buena muestra de que Antonio Vázquez es más ‘chairman’ que presidente… Manda poco, mejor dicho, nada. Eso lo hace el Ceo, Willie Walsh, que siempre se ha justificado diciendo que él no es inglés, sino irlandés. Sin olvidar ... Leer Más »


El Corte Inglés. Víctor del Pozo no sólo quiere a Primark: también a Uniqlo

El Corte Inglés. Víctor del Pozo no sólo quiere a Primark: también a Uniqlo

Tanto la firma celta como la japonesa son competencia directa de ECI. Y no son marcas de lujo sino generalistas, lo que acentúa el peligroso ‘fenómeno Aliada’. Con ello ECI corre el riesgo de convertirse en un arrendador de espacios comerciales. Y de hecho, las negociaciones con la textil japonesa están más avanzadas que con la irlandesa. A esta parte ... Leer Más »


Iberia, compañía de bajo coste y bajo personal

La antigua aerolínea de bandera española ya no es el ‘patito feo’ de IAG sino ‘la joya de la corona’. Eso sí, tras una gran reestructuración… aunque sigue metiendo tijera: ahora, un nuevo ERE de 1.000 trabajadores. Es genial que Iberia haya reducido costes y privilegios de los pilotos durante los últimos años, pero ahora se ha pasado al otro ... Leer Más »


Las ‘low cost’ suben, las tradicionales bajan: Ryanair, Norwegian y Level entran en largo radio, Alitalia está al borde de la quiebra

Las ‘low cost’ suben, las tradicionales bajan: Ryanair, Norwegian y Level entran en largo radio, Alitalia está al borde de la quiebra

Y es que se está segregando aún más el tráfico aéreo entre el bajo coste y el de ‘ricos’. Ryanair gana 1.316 millones (+6%) por el abaratamiento de su tarifa y la reducción de costes. Pero la aerolínea de O’Leary tiene mucha jeta: ingresa 6.648 millones, el 27% por ventas a bordo y recargos de equipaje. Asimismo, se alía con ... Leer Más »


Iberia puede convertirse en la ‘low cost’ de IAG… bajo el disfraz del crecimiento en largo radio

Iberia puede convertirse en la ‘low cost’ de IAG… bajo el disfraz del crecimiento en largo radio

Cosa que no le ocurrirá a British Airways. La antigua aerolínea de bandera española quiere ser la protagonista del nuevo proyecto de Willie Walsh… en bajo coste. Es decir, operar vuelos de largo radio con un modelo de bajo coste desde el aeropuerto de El Prat. Así, busca plantar cara a las ‘low cost’, propiamente dichas, que han decidido entrar ... Leer Más »


No todo puede ser ‘low cost’

No todo puede ser ‘low cost’
No todo puede ser que todo sea coste entre otras cosas porque ‘bajo-cost significa -y es lo que significa- un servicio de poca calidad. Leer Más »


Aerolíneas. Las ‘low cost’ ya chupan el 50,3% del tráfico de pasajeros, un varapalo a las tradicionales

Aerolíneas. Las ‘low cost’ ya chupan el 50,3% del tráfico de pasajeros, un varapalo a las tradicionales

Las compañías de bajo coste transportan a España un 11,7% más de pasajeros internacionales en julio. Pero ojo, porque viaja en líneas convencionales un 13,7% más de viajeros que en el mismo mes del año pasado. El pastel de las ‘low cost’ se lo reparten Ryanair, Easyjet y Vueling: concentran más del 65% del negocio. Leer Más »