- Recuerden las palabras de Fainé: "No sé si la operación tiene sentido. Hace diez años la tenía".
- Claro, hace diez años, Abertis se hubiera comido a Atlantia.
- Los contrarios a la operación temen, aunque La Caixa sea el segundo accionista, otro caso Suez-Agbar.
- Y más importante: Criteria, el mayor grupo industrial de España, se quedaría con único punto fuerte, Gas Natural.
- El Gobierno insiste en qué pasa con Cellnex o Hispasat, donde Defensa tiene derecho de veto por activos estratégicos.
- A la espera de que Atlantia concrete una oferta, Abertis refuerza su apuesta en Francia con otros 238 millones.
- Otro problema es que la prensa italiana apruebe el proyecto. ¿Y la española?: también.
Que hay interés de
Atlantia por asaltar
Abertis está claro. Basta echar un vistazo a la prensa italiana, que da alas a la operación a diario. El Ceo de la italiana,
Giovanni Castellucci (
en la imagen, a la derecha) dice este viernes, sin ir más lejos, que tiene que ser una "operación totalmente amistosa" y que aspiran a ser "una solución, no un problema". En suma, el
tantán está ahí, lo que revive la frustrada boda de hace 11 años.
La prensa transalpina hace cuentas a diario sobre una oferta, que desde Abertis nadie confirma -aunque
los italianos se dirigieron al Ceo,
Francisco Reynés (
en la imagen, a la izquierda)- en términos de negocio, deuda, proyecciones, a la espera de que el proyecto prospere. Bueno, no sólo la prensa italiana; también la española, la salmón.
Ahora bien, una cosa está clara también: en
Criteria, la resistencia es fuerte y tienen mucho que ver con todo los que ha pasado en la última década. Ni su presidente,
Isidro Fainé, se pronuncia, sobre el sentido de la operación. "Hace diez años sí lo tenía", dijo ayer. Entre otras cosas, porque hace diez años lo que hubiera ocurrido es lo contrario que ahora: Abertis se hubiera comido a Atlantia, entonces
Autostrade. La boda se desvaneció entonces y no llegó ni a la mesa del
Gobierno italiano e Prodi.
Las reticencias tienen fundamento porque hablamos del mayor hólging industrial de España, que si pierde el mando de Abertis, quedaría con único punto fuerte,
Gas Natural Fenosa.
O podría repetirse lo que ocurrió en la operación cruzada entre
Suez y
Agbar, con dos principales accionistas desde 2008, pero descompensados en sus participaciones (o lo que es lo mismo, en el control). Criteria salió de una, a favor de Suez Environnement, a cambio de ser socio de la francesa. Ahora tiene ahora un 15% de Agbar y un 5,9% de Suez.
Otra incógnita está en las pegas que puede poner el Gobierno español porque de Abertis cuelgan también
Cellnex, ya en bolsa, de la que Abertis controla el 34% y Criteria un 5%, y también
Hispasat, donde Abertis tiene un 57% y el Estado algo más del 8% (a través de la
SEPI y el
CDTI) por su carácter estratégico. Y a pesar de su participación, minoritaria, tiene derecho de veto ante cualquier movimiento accionarial.
No obstante, el ministro
Guindos que el Gobierno se limita a aplicar las normas sobre competencia porque "son empresas privadas".
A las espera de un desenlace, Abertis ha informado este viernes en un
comunicado de una nueva inversión de 238 millones de euros para reforzarse en Francia. En concreto, ha aumentado hasta el 95% su participación
Sanef, su filial francesa de autopistas
Sanef. Ha comprado un 5,10% adicional de
Holding d'Infraestructures de Transport (HIT), un paso más del movimiento que inició este año cuando tenía un 51%.
Rafael Esparza
