No habrá ampliación de Heathrow ni Stansted, pero BAA tiene que deshacerse de dos aeropuertos

 

Ferrovial tiene que cumplir sus compromisos, pero el Reino Unido no. La entrada de la española en BAA sólo le ha dado quebraderos de cabeza: las autoridades mantienen bajas las tasas aeroportuarias, pretenden que la filial de Ferrovial venda su aeropuerto de Stansted después de haber cancelado la construcción de una nueva pista. Tampoco se podrá ampliar a una tercera pista el aeropuerto de Heathrow, mientras BAA tendrá que deshacerse de uno de los dos aeropuertos escoceses. Los británicos no dejan de ensañarse con la compañía española.
Mariano Tomás
mariano@hispanidad.com