Ferrari no nota tanto el coronavirus, como se puede ver en sus resultados de 2020. Y es que ha ganado 609 millones de euros (-13%) y ha tenido unos ingresos de 3.460 millones (-8%) al vender 9.119 coches (-10%).

La compañía italiana de coches de lujo y deportivos ha registrado un buen cuarto trimestre, en el que el beneficio neto se ha disparado un 58%, hasta 263 millones, y ha facturado 1.069 millones (+15%).

En China vendió 485 coches (-45%) el año pasado. En España, cerró con 49 unidades matriculadas, un 32,3% menos, pero ha empezado 2021 registrando 14 en enero, el doble que en el mismo mes del año anterior.

Ferrari, como el resto del sector, también apuesta por la electrificación, aunque, por ahora, se centra más en la hibridación y ha anunciado que su primer modelo completamente eléctrico llegará en 2030. Además, está buscando CEO, tras la dimisión de Louis Camilleri, hace dos meses, pero no tiene prisa: “Nos tomaremos el tiempo necesario para identificar a la mejor persona para liderar esta empresa”, ha señalado John Elkann, presidente de Ferrari y que también es presidente de Stellantis (el nuevo grupo nacido de la fusión de PSA y Fiat Chrysler Automobiles -FCA-).