Volkswagen ha reforzado su apuesta por Navarra, donde tiene una planta situada en el polígono industrial Landaben, a las afueras de Pamplona. A pesar de que dicha sociedad ha obtenido menores beneficios, ingresos y producción en 2021, la cifra de inversiones ha ascendido a 70,4 millones de euros, superando las de 60,4 millones de 2019.

Volkswagen Navarra se ha visto afectada por la crisis de chips, que como saben, está teniendo impacto en todo el sector automovilístico. Actualmente, fabrica tres modelos (el T-Cross, el Polo y el Taigo) y podría sumar nuevas versiones eléctricas en los próximos años... porque el grupo automovilístico alemán ha anunciado una fábrica de baterías en Sagunto siempre y cuando reciban fondos del PERTE de automoción, un proyecto que supondría invertir más de 7.000 millones junto con socios, y la electrificación de las plantas de Martorell (Seat) y Pamplona.

Logra un beneficio neto de 60,3 millones, frente al de 66,2 millones de 2020 y el de 78 millones de 2019. Una cifra “más que aceptable”, teniendo en cuenta la baja producción debido a la escasez de semiconductores

De los 72,4 millones de inversiones, 40 millones corresponden al lanzamiento del Taigo, 22,9 millones a otras actualizaciones en la planta y 9,5 millones a labores de rediseño del Polo. Volkswagen Navarra ha logrado un beneficio neto de 60,3 millones, frente al de 66,2 millones de 2020 y el de 78 millones de 2019 (el mayor de su historia). Una cifra “más que aceptable, teniendo en cuenta el bajo volumen de producción debido a la escasez generalizada de semiconductores sufrida por el sector de la automoción y la consecuente falta de piezas”, en palabras de su director de finanzas, Holger Schulz. Mientras la matriz sí ha recuperado la ganancia preCovid, aunque no los ingresos y ventas. 

Por su parte, la facturación se ha situado en 2.923,8 millones, inferior a la del año anterior (3.066 millones) y a la preCovid (3.816 millones). Algo en lo que han tenido mucho que ver las cifras de producción: 221.122 unidades, frente a las 242.666 del año precedente y las 320.523 de 2019. Eso sí, también ha habido un descenso progresivo de la plantilla: de 4.867 personas en 2019, pasando a 4.754 el año pasado, y cerrando 2021 con 4.625. El presidente de Volkswagen Navarra, Markus Haupt, ha destacado “el compromiso de toda la plantilla que ha demostrado una gran flexibilidad”, algo que ha sido esencial para la obtención del citado beneficio, y el director de Producción de la planta, Miguel Ángel Grijalba, ha subrayado “la gran labor realizada por todos para integrar en una misma línea, y de manera eficiente, los tres modelos por primera vez en la historia de la fábrica”.