La filial del Grupo que preside Villar Mir presenta unos ingresos por peajes de 125,6 millones ( 24,8%). Parece que en las últimas semanas OHL México se ha aficionado a darnos buenas noticias o por lo menos mejores que las que nos daba hace unos meses. Y es que si la semana pasada presumía de los resultados de las auditorías que encargó, ahora presenta sus cuentas relativas al primer semestre, donde van muy bien, no como en reputación, donde van muy mal. Unos "resultados satisfactorios en todas nuestras concesiones", según ha destacado Sergio Hidalgo, director general de la filial mexicana de OHL. En concreto, los ingresos por peajes de las autopistas han aumentado un 24,8%, hasta los 125,6 millones de euros, y el Ebitda por peaje un 44,2%. Destacan los ingresos de Circuito Exterior Mexiquense (78,1 millones) y Viaducto del Bicentenario (18,1 millones). Sin embargo, los ingresos por el avance de la construcción de vías ha bajado un 41%, hasta los 13 millones. Por su parte, el beneficio neto consolidado ha crecido un 56,9% respecto al primer semestre del año pasado, situándose en 172,4 millones. A la vista de las cifras, el dolor de cabeza permanente que es OHL México para Villar Mir puede que haya disminuido un poco, a pesar del escándalo de los supuestos sobornos, pues cuenta con el apoyo del Gobierno español. Pero los números no han despejado las dudas de los analistas sobre la evolución de la deuda a la espera de conocer las auditorías oficiales de México, pues la filial de OHL suele tener mucha 'mala deuda', es decir, aquella que si no puede pagar con los ingresos obtenidos, tiene que recurrir al accionista. Cristina Martín cristina@hispanidad.com