Talgo cambia de CEO… y lo hace días después de haber firmado la paz con Renfe y en pleno récord de pedidos. Ricardo Chocarro ha sido el elegido para relevar a Rafael Sterling.
Este último es ingeniero superior de Telecomunicaciones y llevaba trabajando en el fabricante ferroviario desde septiembre de 2022, donde se incorporó como jefe comercial, tras haber estado más de nueve años en Irizar. En noviembre de 2024, a la responsabilidad comercial en Talgo sumó la de director de Operaciones y en diciembre de 2025 fue ascendido a director general, tras el cese de Gonzalo Urquijo como CEO, según recoge su perfil de LinkedIn. Sin embargo, sólo ha estado ocho meses en el cargo, pues se acaba de anunciar que “inicia una nueva andadura profesional”.
Y es que Talgo ha optado por elegir a un ingeniero industrial como nuevo CEO: se trata de Ricardo Chocarro, quien acabó 2025 dejando de ser CEO de Aernnova (un productor de componentes aeronáuticos y proveedor de Airbus, Boeing y Embraer, entre otros fabricantes de aviones). Chocarro se había incorporado al Consejo de Administración de Talgo como consejero independiente el pasado febrero, con el inicio de la nueva andadura presidida por el ingeniero José Antonio Jainaga (quien también preside la siderúrgica vasca Sidenor) y tras la entrada de un consorcio vasco -incluyendo al Ejecutivo vasco) y del Estado español en el accionariado.
El fabricante ferroviario, ahora de nuevo vasco, ha destacado que Chocarro cuenta con una amplia trayectoria como primer ejecutivo de empresas industriales como Aernnova y Siemens Gamesa (de hecho, estuvo casi 18 cuando aún era Gamesa en solitario y 19 meses siendo ya Siemens Gamesa, donde su último cargo fue jefe de la unidad de eólica terrestre), como se refleja en su perfil de LinkedIn. En 2019 aterriza en Aernnova como director de Operaciones y un año después pasó a ser CEO, cargo que ha ejercido hasta el pasado diciembre. Curiosamente, Aernnova tiene su sede en Miñano (Álava) y surgió hace 20 años con la compra de la división de la división aeronáutica de Gamesa, aunque sus orígenes se remontan a 1986 como Fibertecnic y su primer contrato para fabricar componentes de la antigua CASA (hoy dentro del gigante aeronáutico europeo Airbus).
Talgo ha agradecido la dedicación y el trabajo de estos años de Sterling. Y Jainaga confía en que “la experiencia industrial y tecnológica, así como la trayectoria de Ricardo Chocarro supondrán un nuevo impulso para Talgo, en un momento de gran desarrollo del sector ferroviario, en el que la compañía debe ser un actor estratégico”.
