Skoda Auto ha empezado muy bien el año, pisando el acelerador. Y es que ha sido la única marca core del grupo alemán Volkswagen que ha logrado aumentar su rentabilidad en el primer trimestre.
El fabricante checo de automóviles, que pertenece al citado grupo alemán, ha obtenido un beneficio operativo (ebit) de 546 millones de euros, un 2,1% superior al de hace un año, que fue de 535 millones. Una situación muy distinta a la SEAT S.A., cuyo ebit se ha hundido un 98%, y sobre todo, el motivo ha sido el impacto de los aranceles que la Unión Europea impuso a China hace unos meses y que afectan, principalmente, al modelo Cupra Tavascan que se fabrica allí.
Del impacto de los aranceles europeos ha escapado Skoda, pero no es ajena al continente asiático: por ejemplo, ha lanzado el nuevo modelo Kylaq en India y ha abierto una planta de producción en Vietnam. Eso sí, habrá que ver si les afectan… o no los aranceles que impondrá DonaldTrump porque no vende en Norteamérica, aunque podría verse afectado indirectamente si al final aumenta la guerra comercial entre EEUU, Europa y China, algo que elevará sus costes y lastrará sus márgenes, según apuntó el CEO, Klaus Zellmer, a mediados del pasado marzo.
Los ingresos han crecido un 10,4%, a 7.259 millones. En esto ha influido el aumento de entregas, que se han situado en 238.600 unidades, lo que supone un 8,2% más que las 220.471 vendidas hace un año. Skoda se ha situado como la cuarta marca más vendida en Europa, con 136.300 unidades (+6,7%). Entre las 238.600 entregas mundiales, 36.900 (+114%) han sido vehículos electrificados (híbridos enchufables y 100% eléctricos), alcanzando una cuota récord del 15% del total. Entre los modelos, han destacado el Elroq y el Enyaq. Y por mercados, los países que más han contribuido al aumento de ventas han sido Reino Unido, Francia, España, Italia, Alemania, República Checa, Turquía e Israel.
El rendimiento operativo sobre ventas de Skoda ha ascendido al 7,5%, frente al 0,1% de SEAT S.A. El fabricante checo de automóviles ha presumido que los resultados financieros y de ventas han demostrado una vez más su estabilidad financiera y solidez, a pesar de las dinámicas condiciones actuales del mercado, por la estricta disciplina en materia de costes y la amplia y moderna gama de modelos, y también se ha seguido beneficiando de las sinergias dentro del Grupo Volkswagen y del grupo de marcas core. El CEO, Klaus Zellmer, ha señalado que “Škoda Auto ha prolongado en el primer trimestre el impulso de nuestro mejor ejercicio financiero de la historia, alcanzado en 2024, y ha logrado un nuevo crecimiento rentable, con aumentos de dos dígitos en los ingresos y el cash flow (flujo de caja, que se ha situado en 527 millones millones, tras crecer un 15,3%) neto”. Y Holger Peters, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Finanzas, IT y Asuntos Jurídicos de Škoda Auto, ha añadido que los resultados “reflejan un comienzo de año muy sólido. Aunque estas cifras incluyen los costes relacionados con la normativa sobre CO2 en Europa”.
