Renault ha pisado el acelerador con la ‘Renaulution’ iniciada por el CEO, Luca de Meo, para recuperar la rentabilidad hace 11 meses, pese a la crisis de chips que está afectando al sector. Y es que ha regresado a beneficios en 2021, tras las pérdidas de 8.008 millones de euros en 2020 por Nissan y el Covid-19 y las pérdidas de 141 millones de 2019. Eso sí, ha estimado que este año fabricará 300.000 coches menos porque la crisis de semiconductores, que le afectará sobre todo en el primer semestre, y por el aumento de los precios de las materias primas, una cifra que es inferior a la pérdida de 500.000 que pronosticó para 2021.

El fabricante automovilístico francés ha tenido un beneficio neto de 888 millones en 2021, cumpliendo la previsión de cerrar en positivo, tal y como preveía al cierre del primer semestre, y una buena noticia frente a los dos años anteriores, aunque aún le falta terreno para igualar los 3.302 millones que ganó en 2018. Eso sí, Nissan, del que controla un 43% del accionariado y es uno de los socios de la Alianza que también forma con Mitsubishi, ha contribuido de forma positiva: ha aportado 380 millones, frente a los -4.972 millones de 2020 y superando los 242 millones de 2019.

Nissan, del que controla un 43% del accionariado y es uno de los socios de la Alianza que también forma con Mitsubishi, contribuye de forma positiva: aporta 380 millones, frente a los -4.972 millones de 2020 y supera los 242 millones de 2019

Renault ha tenido unas ventas mundiales de casi 2,7 millones de vehículos en 2021, lo que supone un 4,5% menos que el año anterior (2,95 millones) y aún bastante lejos de los vendidos en 2019 (3,75 millones). Sin embargo, la facturación ha ascendido a 46.213 millones de euros (+6,3%), aunque aún está un 16,8% por debajo del nivel de 2019. Eso sí, no hay que olvidar que el grupo prioriza el valor sobre el volumen al implantar la ‘Reanulution’ y ha señalado que el efecto precio, que subió en 5,7 puntos en 2021, continuará este año.

El fabricante automovilístico francés ha cumplido metas de la estrategia por adelantado. Por ejemplo, ha logrado un margen operacional (es decir, sobre ventas) del 3,6%, cuando la previsión era superar el 3% en 2023, que en dinero supone un positivo 1.663 millones de euros, frente al negativo de 337 millones del año anterior, aunque aún tiene tarea para volver al positivo de 2.662 millones de hace dos años. Asimismo, ha reducido los costes fijos en 2.000 millones respecto a 2019 un año antes de lo previsto. Y ha obtenido un flujo de caja libre operacional del automóvil sin el impacto de la variación de necesidades de fondos de maniobra de 1.600 millones, que teniendo en cuenta dicho impacto se ha situado en 1.272 millones, muy superior al de los dos últimos años (de -4.551 millones en 2020 y de +153 millones en 2021), contribuyendo a reducir en 2.000 millones la deuda neta del negocio de automóvil.

Este año, hará el reembolso anticipado de 1.000 millones del préstamo con cargo a un fondo común bancario garantizado por el Estado francés, así como los 1.000 millones del reembolso anual obligatorio. Y nombra nuevo financiero: Thierry Piéton

La bolsa aplaude, aunque el Consejo de Administración no propondrá a la Asamblea General de accionistas ningún pago de dividendo correspondiente a 2021. Este año, el grupo hará el reembolso anticipado de 1.000 millones del préstamo con cargo a un fondo común bancario garantizado por el Estado francés, así como los 1.000 millones del reembolso anual obligatorio, por lo que alcanzará el reembolso total del préstamo a finales de 2023 como máximo. Y prevé que el margen operacional sea superior o igual al 4% y el flujo de caja libre operaciones del automóvil sea superior o igual a 1.000 millones.

Paralelamente, Renault ha anunciado que a partir del 1 de marzo, Thierry Piéton, actual director financiero adjunto y director performance control, asumirá las funciones de director financiero del grupo, dependiendo de Luca de Meo. De esta forma, sustituye a Clotilde Delbos, que se dedicará a su papel de CEO de la marca Mobilize (movilidad, energía y datos) y a presidir RCI Banque para acelerar el desarrollo de las próximas etapas de ‘Renaulution’ y de la transformación del grupo.