Airbus ha confirmado que España no escapa de las consecuencias que tendrá el fin de la producción del A380, el conocido como superjumbo: afectará a entre 400 y 500 empleados de las plantas situadas en Illescas (Toledo), Puerto Real (Cádiz) y Getafe (Madrid). Pero Francia y Alemania serán los principales perjudicados (entre 1.100 y 1.200 trabajadores afectados en cada país), a los que se suman otros 500-600 en Reino Unido.

En total, la decisión salpicará a entre 3.000 y 3.500 puestos de trabajo (aproximadamente al 3% de la plantilla), aunque el gigante aeronáutico europeo pone esperanzas en que surjan un buen número de oportunidades de movilidad interna... que disminuyan los efectos del "doloroso" fin del A380.