Kia se forra en España vendiendo coches, pero sin crear ni un empleo industrial, como hacen la mayoría de fabricantes automovilísticos asiáticos, tristemente. Se ha situado como la segunda marca más vendida en nuestro país y encima, la patrocina el tenista Rafael Nadal.

La postura de Kia no es baladí y mucho menos en el contexto de crisis profunda del automóvil que se vive en España, la cual afecta a ventas y producción. 2022 ha cerrado con 813.396 matriculaciones de turismos y todoterrenos, un 5,4% menos que en 2021 y un 35% menos que en 2019. Esto en un sector que aporta el 10% del PIB nacional y da empleo a cerca de 2 millones de personas. Y con esta profunda crisis no sería de extrañar que hubiera despidos, es decir, que algunos de los numerosos ERTE del sector terminara convirtiéndose en ERE.

En este contexto de caída de ventas, las marcas asiáticas Toyota, Kia e Hyundai han logrado ascender a liderar el ranking de 2022, que el año anterior estuvo ocupado por Seat, Peugeot y Toyota. Sólo esta última, que es japonesa, fabrica de forma muy residual (un modelo) e indirecta aquí: produce la furgoneta Proace City en la planta que el grupo Stellantis tiene en Vigo. Y ojo, porque estas asiáticas han desplazado a otras grandes europeas (Volkswagen, Peugeot, Seat, Renault, Citroën, Dacia y Mercedes-Benz) que sí tienen una fuerte presencia industrial en España. Mal vamos.

Kia se ha situado como la segunda marca más vendida de turismos en 2022 en nuestro país, con 63.345 unidades, un 10,7% más que hace un año (57.235). Eso sí, la velocidad del crecimiento se ha ralentizado, porque entre 2021 y 2020 sus ventas subieron un 20,2%, pasando de 47.624 a 57.235 unidades. Recuerden que Kia es propiedad en un 33,88% de Hyundai, que tampoco produce en nuestro país y sólo vende: ha sido la tercera marca más vendida, con 59.503 unidades, un 3,5% más. No estaría mal que se tuviera en cuenta el tema de la reciprocidad, pues las marcas europeas no venden tanto en Corea del Sur... donde tampoco producen mucho.

Por su parte, a nivel mundial, Kia ha vendido 2.903.619 millones de coches en 2022, un 4,6% más que en el año anterior, de las que 2.362.551 (+5,4%) corresponden a las de fuera de su país natal, Corea del Sur, y 541.068 a las de este. En 2021, vendió 2,62 millones de unidades, colocándose como la séptima marca más vendida, según Statista; y para este año se ha fijado el objetivo de vender 3,2 millones, manteniendo el crecimiento con una nueva estrategia regional y el liderazgo en el mercado de vehículos eléctricos.