International Airlines Group (IAG) ‘vuela’ en bolsa este viernes, al subir más de un 3%, y es junto a Acciona y Acciona Energía la que mejor se comporta del Ibex 35. Todo ello, debido a que el holding aéreo no nota los aranceles en sus resultados del primer trimestre, pues ha logrado más ingresos y beneficio,… y esto ha influido en que haya encargado 53 nuevos aviones a Airbus y Boeing para el largo radio.
El grupo que dirige Luis Gallego consolida su liderazgo en el mercado aéreo global al fortalecerse en sus mercados principales: o sea, el Atlántico Norte, Hispanoamérica y Europa. Los ingresos han crecido un 9,6%, a 7.044 millones de euros. De estos, los ingresos por pasaje han ascendido a 6.000 millones (+6,5%), pese a que la cifra total de pasajeros ha mostrado cierto estancamiento (26,178 millones de viajeros, un 0,7% menos)… probablemente debido a que la Semana Santa fue en abril y por ello no se contabilizó dentro del primer trimestre.
Por su parte, la rentabilidad también ha ascendido. El beneficio operativo ha pasado de 68 millones a 198 millones; y el resultadoneto ha pasado de unos ligeros números rojos de 4 millones a un beneficio de 176 millones. Además, la deuda neta se ha reducido, situándose en 6.129 millones.
Buenos números que reflejan no sólo buena gestión de Gallego, sino su acertada decisión de rechazar la compra de Air Europa. Y recuerden que IAG aún conserva un 20% de la aerolínea que controla la familia Hidalgo, pero ya tiene doble excusa para salir de Air Europa: la investigación judicial del rescate y la entrada de un grupo rival. Será cuestión de tiempo.
