Leo Express da alegrías a Renfe, mientras el caos ferroviario en España no mengua. Y es que en 2025, sus ingresos y pasajeros han crecido, y ha ganado 668.000 euros en 2025.
El operador ferroviario checo empezó a operar de forma privada en 2012 y en el año 2021 vivió la entrada de Renfe en su capital, que pasó a controlar el 50%. Este movimiento se produjo dentro de la estrategia de internacionalización del operador público ferroviario español que se impulsó cuando la alta velocidad española se empezó a abrir a la competencia de franceses e italo-españoles (en concreto, a la de Ouigo e Iryo).
Leo Express opera 372 rutas, conectando más de 40 ciudades en República Checa, Eslovaquia, Polonia y Alemania; y su flota se compone de trenes eléctricos y unidades múltiples de la serie 480, a los que se han sumando trenes Talgo VI que ha alquilado a Renfe. Ahora se han conocido sus resultados de 2025, que han sido bastante buenos. Los ingresos se han incrementado un 5%, hasta 42,5 millones de euros, aunque supone una cifra pequeña si se comparan con los obtenidos por su primer accionista (los cuales ascendieron a 4.480 millones). En dicho aumento ha contribuido el crecimiento del 19,2% en el número de pasajeros, alcanzando los 4,5 millones, una pequeña parte si se compara con los 531 millones que transportó Renfe en el conjunto del año pasado.
Por su parte, el beneficio antes de intereses, impuestos, depreciaciones, amortizaciones y alquileres (ebitdar) se ha situado en 12,37 millones y el beneficio neto ha sido de 668.000 euros, cifras ligeramente inferiores a las de 2024. Esto se ha debido, en parte, a las inversiones para la expansión de servicios y el lanzamiento de nuevas rutas, según ha explicado el CEO, Peter Köhler. Además, ha presumido de que los ingresos “volvieron a superar los 40 millones de euros por segundo año consecutivo”. Conviene recordar que en 2025, Renfe volvió a números negros, tras cinco ejercicios consecutivos en pérdidas.
Una expansión que ya está viendo sus primeros frutos, pues en el primer trimestre de este año, el número de pasajeros se ha incrementado un 4%. Asimismo, Leo Express prevé superar los 6 millones de pasajeros este año.
