Todo parece centrado en los controladores aéreos. Pareciera que el único problema de la navegación aérea el alto sueldo de los controladores. Lo que pasa es que ese sueldo ha sido firmado por la propia AENA y Fomento. Y además, la mayoría se explica por las horas extraordinarias convertidas en ordinarias. ¿Por qué no ampliar la plantilla como estaba pactado? Pero es que además, Blanco pretende esconder otros problemas de la navegación aérea: principalmente la inversión en aeropuertos tan pequeños cuya actividad no compensa los costes de estructura ni la amortización de la inversión.
Fuera de la navegación, Fomento tiene otras competencias. Y una de ellas, la más importante son las infraestructuras. Y ocurre que en 2009 cuando se supone que la inversión pública nos iba a sacar del agujero, ocurre que la licitación cayó un 35%. Mucho. Así que ya está bien de centrar la atención en los controladores.
