- La filial española aumenta un 4,9% las ventas hasta septiembre (308.400 vehículos) con Alemania como principal destino.
- Es prematuro cuantificar el impacto real del escándanlo de VW en Seat: no es una marca 'quemada', como la matriz.
- El León, su apuesta, vende ya 122.400 vehículos ( 5,8%). Le sigue el Ibiza, con 119.100, aunque crece menos (3,3%).
Contra especulación, información. Es lo que ha hecho
Seat este miércoles al anunciar el balance de
ventas en los nueve primeros meses del año. Una cosa no contesta a otra, sin embargo: estaba previsto hacerlo en fecha y ahora, al margen de la crisis por la que atraviesa
Volkswagen y al margen de las informaciones sobre su filial española.
Lo importante: las ventas mundiales han crecido un 4,9% hasta septiembre y suman 308.400 vehículos (14.400 más). En octubre, ya veremos. Es cierto que en el tercer trimestre las ventas se han ralentizado (hasta al 2,3% frente al 8% de enero-junio), algo ajeno a la crisis en VW, y que durante los primeros días de octubre, lo han hecho más acusamente (según los concesionarios más de un 20%), aunque también hay que tener en cuenta el puente (menos días de ventas). La progresión, en cualquier caso es positiva. La marca está jugando un partido y el resultado, como siempre, al final. Todo apunta a que ni Seat ni
Skoda salgan trasquiladas necesariamente por el escándalo en VW, que afecta sobre todo a la matriz, no a las filiales, menos
quemadas.
Con esos datos, la marca mantiene la tendencia positiva desde 2013. En el mismo periodo de 2012, vendía 238.000 vehículos.
La palma en ventas se la lleva el modelo
León, su gran apuesta. El compacto se ha comercializado un 5,8% más, hasta 122.400 vehículos. La versión familiar, el León (ST) también va bien: las ventas aumentan un 34,6%, hasta 44.100.
No obstante, el
Ibiza, que tantas alegrías ha dado a la marca, sigue vivo: el aumento en ventas es menor, el 3,3%, pero ha puesto en el mercado 119.100 unidades.
Por último, el
Alhambra es el que más aumenta porcentualmente, un 13,7%, aunque está lejos de los anteriores en cifras: 19.400 unidades.
Ojo,
Alemania sigue siendo el principal mercado para Seat. Ha matriculado en ese país 66.700 ( 4,8%) de los 243.000 ( 5,8%) del total de Europa occidental, y se ha
colado ya entre las diez marcas que más venden (tiene una cuota del 3%). A Alemania, le siguen España, con un aumento de ventas del 17,8%, hasta 9.500 unidades, e Italia, 11.900, el 24,7% más.
El crecimiento es mayor en Europa Central y Oriental, el 9,2%, hasta 20.200 vehículos, más de la mitad de ellos la República Checa (15,5%) y Polonia (31,7%).
Fuera de Europa, Seat ha vendido 17.400 vehículos en México ( 11,0%) y 11.000 en Turquía (50,8%).
Rafael Esparza
rafael@hispanidad.com
