• Controla totalmente la 'family office' y sus hermanos 'rebeldes', Fernando y Joaquín, han sido neutralizados.
  • La retribución total del presidente del grupo fue de 15,25 millones de euros.
  • Gracias a los 9,58 millones de un plan de opciones sobre acciones de 2008.
  • Íñigo Meirás cobró 5,59 millones y se consolida como uno de los Ceo mejor pagados del Ibex.
  • En total, la remuneración del Consejo de Administración aumentó un 19,5% mientras que la de la 'alta dirección' cayó un 17%.
  • El beneficio de Ferrovial retrocedió un 47% en 2016 por los menores extraordinarios.
Rafael del Pino (en la imagen) ha cerrado su primer año completo con 'mayoría absoluta' en Ferrovial. Como recordarán, en agosto de 2015 todos los hermanos, menos Fernando, rompieron el pacto que mantenían en Portman Baela, la sociedad mediante la que controlaban el 40,8% de Ferrovial. Tras la ruptura, Rafael pasó a controlar el 21,4% de la compañía, frente al 20,1% que quedó en manos de Leopoldo, María y Joaquín.El caso es que Rafael ha aprovechado 2016 para ejecutar el plan de opciones sobre acciones que tenía desde 2008. En total, 9,58 millones de euros que, sumados al sueldo fijo (3,95 millones) y a la entrega de acciones del grupo, valoradas en 1,91 millones, suponen una retribución de 15,25 millones de euros, casi tres veces superior a la de 2015.Un buen pellizco, como lo son también los 5,59 millones que ganó Íñigo Meirás. El consejero delegado, además, acumula otros 5,6 millones en su plan de pensiones, tras la aportación de 542.000 euros realizada en 2015. Meirás se consolida así como unos de los Ceo mejor pagados del Ibex.En total, la remuneración de los 13 miembros del Consejo de Administración fue de 23,51 millones de euros, un 19,5% más que en 2015. María del Pino ganó 138.000 euros (3.000 euros más que en 2015), Joaquín, 129.000 euros (103.000 euros más que un año antes) y Leopoldo, 5.000 euros, esto es, 21.000 euros menos que en 2015.En cualquier caso, el aumento del 19,5% de la remuneracón del Consejo contrasta con el retroceso del 17% de la remuneración total de la considerada 'alta dirección' de la compañía, que no superó los 17,88 millones de euros.Todo en un año en el que el beneficio de Ferrovial fue de 376 millones, es decir, un 47% inferior al de 2015, según comunicó la compañía el lunes por la tarde. Pero tranquilos, los 720 millones registrados hace dos años se debieron a mayores extraordinarios -por ejemplo, la venta de la autopista Toll Road, en Estados Unidos-.Porque el negocio sigue avanzando con paso firme. Las claves: el crecimiento del tráfico, mantenido durante todo el año, la actividad de Construcción fuera de España y la integración, desde junio, de Broadspectrum.Pablo Ferrerpablo@hispanidad.com