La IATA estima que este año cierre con 1.800 millones de pasajeros, un desplome del 60,5% respecto a 2019 (4.500 millones)
El coronavirus sigue causando estragos en el tráfico aéreo mundial y por ende, en las aerolíneas, que están al borde de la quiebra. Y es que tendrán unas pérdidas de casi 100.000 millones euros este año y de 32.600 millones en 2021.
Así lo ha señalado la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés), que ha vuelto a empeorar sus previsiones… y ya van unas cuantas veces desde que empezó la crisis del coronavirus. Su CEO, el francés Alexandre de Juniac (58 años), ha afirmado que “esta crisis es devastadora e implacable. Las aerolíneas han reducido los costos un 45,8%, pero los ingresos han bajado un 60,9%”, en la 76ª reunión general anual, que ha sido virtual.
2020, “el peor año financiero de la industria, sin excepción. Si no fuera por los 173.000 millones de dólares (unos 145.807 millones de euros) en apoyo financiero de los gobiernos, habríamos visto quiebras a gran escala”
“Los libros de historia registrarán 2020 como el peor año financiero de la industria, sin excepción. Las aerolíneas recortaron los gastos en un promedio de mil millones de dólares (unos 843 millones de euros) por día durante 2020 y aún acumularán pérdidas sin precedentes. Si no fuera por los 173.000 millones de dólares (unos 145.807 millones de euros) en apoyo financiero de los gobiernos, habríamos visto quiebras a gran escala”, ha subrayado De Juniac. De hecho, se espera que este año cierre con 1.800 millones de pasajeros, un desplome del 60,5% respecto a 2019 (4.500 millones), y similar a la cifra que registraba la industria aérea en 2003.
Sin embargo, De Juniac no se quedará para ver en cuántos años llega la ansiada recuperación: hace meses que pensó en dejar la IATA y ahora se ha conocido que se irá el próximo 31 de marzo. El francés llegó a la primera patronal aérea mundial (la forman 290 aerolíneas) en septiembre de 2016, dejando de ser CEO de Air France-KLM y sustituyendo a Tony Tyler, quien estuvo en el cargo entre 2011 y junio de 2016. Ahora parece que la transición en la IATA se ha acelerado, pues tan sólo un día después, a partir del 1 de abril, el irlandés Willie Walsh (59 años) tomará el relevo a De Juniac, y desempeñará un nuevo trabajo casi siete meses después de haber dejado de ser CEO del holding aéreo IAG.