Decíamos que la colonización asiática de Europa continúa, en especial desde China y en el sector automovilístico, algo de lo que no escapa España. De hecho, el grupo chino SAIC Motor ha acelerado el proceso en nuestro país con la exitosa marca MG, que elevó sus ventas en 2024, a pesar de ingresar menos por el mayor gasto en publicidad, y disparó un 90,5% el beneficio neto, como se refleja en las cuentas depositadas en el Registro Mercantil.

SAIC Motor es dueño no sólo de MG, sino también de Maxus (especializada en vehículos comerciales y las pick ups), Nanjin Automobile y la firma de automóviles de lujo Roewe. En nuestro país vende las dos primeras.

Los ingresos de SAIC en nuestro país descendieron un 10,9% en 2024, hasta 493,45 millones de euros. De estos, 473,87 millones procedieron de la venta de vehículos nuevos y 19,5 millones de recambios y accesorios. Un descenso que se explica por la mayor inversión en publicidad, pues las ventas de MG subieron un 5,9%, pasando de 29.048 a 30.770 turismos, destacando su modelo ZS, que con 20.386 matriculaciones (+2,87%) fue el quinto más vendido en España. Dentro de la marca MG, además del ZS, el modelo HS vendió 4.545 unidades y el MG4, 2.668. Y a las de esta marca se sumó sólo un turismo de Maxus, un 75% menos que en el año 2023, cuando entregó cuatro.

Por su parte, el resultado de explotación creció un 88,35%, alcanzando 19,6 millones, gracias al mayor margen. Y el beneficio neto se disparó un 90,5%, a 14,97 millones.

Tras estos buenos resultados de 2024, SAIC tiene buenas previsiones para este año, gracias al éxito de MG. En concreto, estima superar las 45.000 unidades… y así lograr récords de ingresos y beneficio en nuestro país. Y lo cierto es que va por buen camino, escapando de la crisis mundial que está viviendo el sector del automóvil: en los siete primeros meses, MG ha vendido 29.197 turismos, un 60,4% más que en el mismo periodo de 2023 y se ha colocado como la décima marca más vendida del mercado español, según los datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). En esto está contribuyendo mucho el gran éxito del MG ZS, el segundo modelo más vendido hasta julio, con 16.614 (+31,7%), sólo por detrás del Dacia Sandero del grupo francés Renault. Asimismo, MG está sacando provecho de ser una marca conocida (tiene origen británico, aunque hace años pasó a manos chinas); una buena relación entre precio, calidad y diseño (sus precios en Españ van desde 17.500 euros a 37.000): y una oferta no sólo eléctrica sino también de combustión interna y de híbridos. 

Eso sí, como sucede con la mayoría de las marcas asiáticas, no fabrica ningún coche en nuestro país, sino que sólo los vende. 

Y en Europa, el grupo SAIC también se mueve al alza.