Las matriculaciones cerrarán el año en negativo: la Asociación de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) prevé una caída del 4% en turismos y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) estima que sea superior al 5%. En noviembre, los canales de empresas (+21%) y alquiladores (+7,1%) han compensdo el desplome de particulares (-8%), pero no ocurre lo mismo en el acumulado desde enero, cuando este último cayó un 12%.

En el undécimo mes, la venta de automóviles ha subido un 2,3%, hasta las 93.158 unidades, pero en el acumulado desde enero, ha registrado una caída del 5,7%, situándose en 1.152.419. Las patronales del sector siguen esperando más certidumbre, así como incentivos al cambio de coche, para que pueda haber renovación del parque y, con ello, una movilidad sostenible.

Por energías, los de diésel y gasolina aún representan un 51,7% del total, pese a que los vehículos alternativos suben un 50,8%, hasta las 15.346 unidades

Por fuentes de energía, diésel y gasolina aún representan un 51,7% del total (de este porcentaje un 37,5% corresponde al diésel), pese a que los vehículos alternativos han aumentado un 50,8%, hasta las 15.346 unidades en noviembre. Destacan los fuertes incrementos de los híbridos (+87,3%, hasta 11.791, siendo la hibridación con gasolina la opción mayoritaria) y los híbridos enchufables (+73,3%, a 837).

Tras estos, los que más aumentan en matriculaciones son los eléctricos (+9,1%, a 955). Mientras que los vehículos de gas han descendido un 35%, hasta las 1.295 unidades, y por primera vez se ha matriculado un coche de hidrógeno. Sí, uno.