BMW no ha tenido un buen 2019, pues su beneficio neto ha sido de 4.915 millones de euros, lo que supone un 29,5% menos respecto al obtenido el año anterior. Pero 2020 no será mejor, pues el CEO (y presidente del Consejo de Administración), Oliver Zipse, ha advertido de una caída significativa del beneficio operativo (Ebit) por el coronavirus.

El grupo automovilístico alemán (fabricante de BMW, Mini y Rolls Royce) ha cerrado sus plantas en Europa y Sudáfrica hasta el próximo 19 de abril para evitar la propagación del Covid-19. Esto afectará al 60% de la producción, según los analistas del Banco Sabadell, quienes estimaban que si el cierre fuera similar al de China (tres semanas), el impacto sobre el Ebit podría ser de alrededor del 16%,… pero al final, por ahora, el cierre será por un tiempo superior (cuatro semanas), por lo que el impacto también podría ser mayor.

Las ventas de automóviles han subido un 2,2%, hasta los 2,53 millones de unidades, pero se prevé que este año se desplomen

Respecto a los resultados de 2019, no se puede olvidar que BMW se vio afectada por la provisión de 1.400 millones que hizo en su primer trimestre ante una eventual multa por parte de la Comisión Europea por un supuesto cártel con Daimler y Volkswagen para restringir tecnologías de reducción de emisiones de vehículos diésel y gasolina. Esto fue una de las causas del menor beneficio neto y del descenso en el Ebit, que se situó en 7.411 millones (-7,6%).

Por su parte, la facturación ascendió del grupo ascendió a 104.210 millones (+7,6%). Las ventas de los automóviles de las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce han subido un 2,2%, hasta los 2,53 millones de unidades; y las de la división de motocicletas (BMW Motorrad), un 5,8%, hasta 175.162 unidades. Sin embargo, el grupo prevé que las ventas de coches este año se sitúen muy por debajo de las del año pasado. 

Durante 2019, BMW invirtió 5.952 millones (+11,8%) en actividades de I+D. Además, quiere reforzar su apuesta por la electrificación (en 2025, representará un tercio de las ventas, y en 2030, la mitad) y tiene previsto invertir más de 30.000 millones en I+D hasta 2025 para de convertirse en un líder en innovación.