Sr. Director: Soy un trabajador de SEAT y cómo no, como cada año cuando venimos de vacaciones, la prensa nos obsequia con alguna noticia desestabilizadora. Este artículo no hace más que levantar rumores y pretende ahora que ya habíamos entrado en una fase estable después de una crisis ficticia creada por la propia Volkswagen, debido a sus propios errores sobre todo a la hora de diseñar qué modelos podemos hacer, caso TOLEDO, que la plantilla sufra desconfianzas y no se aclare el futuro y más en un año en el que debemos negociar un nuevo convenio colectivo. Yo les diría a los que lo han publicado que se informen bien antes de decir según que cosas pues lo único que hace falta es crear desconfianza en el cliente sobre todo en nuestro propio país, que bastante tenemos los que allí trabajamos con intentar desarrollar nuestro trabajo a pesar del intento, día a día, de desprestigiar la marca con bulos, rumores, verdades a medias. Para vuestra información el tiempo da y quita la razón y creo que no es más que otro bulo. Para los no entendidos, Volkswagen tiene un chollo con SEAT que no va a dejar tan fácilmente pues SEAT le paga a Volkswagen por todo: los motores, componentes, patentes por uso de sus programas, por el acceso de cada usuario a ellos, vamos por casi todo, Limpios de polvo y paja más de 4.000 millones de euros cada año, sin contar con que cada vez que lloran, nuestros estimados gobiernos a pagar. Eso sí de cara a la galería SEAT PIERDE DINERO, claro nosotros sólo sabemos contar que 2 más 2 son cuatro, pero claro la ingeniería financiera es en nuestros tiempos la verdad absoluta y ya sabemos que a los "ignorantes trabajadores" no nos pagan por pensar. José Maria Molina Fernández Jose-maria.molina@hotmail.com
Las empresas familiares se rompen. Del Pino fue el pionero, los Botín y los Entrecanales, los próximos
13/12/24 16:58