Más de 500 pasajeros atrapados en el aeropuerto madrileño en dos vuelos operados por Air Comet-Aero Sur
Spanair, Aerolíneas Argentinas, Austral y ahora Air Comet. La lista de desaguisados y caos aéreos provocados por Marsans continúa con su particular suma y sigue. Más de un 500 pasajeros se han visto atrapado en el aeródromo de Barajas por retrasos en vuelos fletados por compañías como Aerosur gestionados por Air Comet, la compañía del presidente de la patronal CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, y su socio y vicepresidente de la misma, Gonzalo Pascual (si recuerdan, Pascual y Díaz gestionaron la agonía de la tristemente famosa Air Madrid). A los de este lunes hay que añadir los que la pasada semana sufrieron los atropellos del overbooking en Air Comet, hasta alcanzar más de un millar de afectados.
Una vez más, Pascual y Díaz han vendido más billetes de los que podían servir y las protestas se han convertido en un problema de orden público en el Aeropuerto de Barajas, especialmente en vuelos con destino a Iberoamérica. Pascual y Díaz han dejado Spanair al borde de la quiebra, han obligado al gobierno argentino a nacionalizar Aerolíneas y Austral y ahora provocan el caos aeroportuario con su nueva aventura: Air Comet y sus filiales. Un historial que merece la medalla de oro del transporte aéreo.
