- El pasado mes de octubre, las ventas de la marca Volkswagen se frenaron, con un crecimiento de únicamente el 1,3%.
- Sin embargo, en los primeros 20 días del mes ha conseguido matricular ya un 3.756 vehículos, lo que supone un 9% más.
- Su marca Audi también aumentó el número de matriculaciones un 19,4%, hasta 2.035 y Skoda un 20%, hasta 1.020 coches.
- Sin embargo, las ventas de Seat descendieron un 5,8 % hasta el pasado viernes.
- Mientras, la fabricacio?n de vehi?culos en España acumula un crecimiento del 12,66% hasta octubre con un total de 2.294.979 unidades.
La
Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) ha informado hoy de que la fabricacio?n de vehi?culos en España acumula un crecimiento del 12,66% hasta octubre con un total de 2.294.979 unidades fabricadas. El volumen en el peri?odo enero-octubre casi alcanza ya los 2,3 millones de vehi?culos.
Así que a falta de dos meses, el objetivo de fabricar este an?o 2,6 millones de vehi?culos esta? mucho ma?s cerca. En el mes de octubre, se fabricaron ma?s de 11.000 vehi?culos al di?a, que totalizaron 236.827, un 2% menos que en el mismo mes del an?o anterior.
En ese contexto, es interesante atender a lo que ha pasado con el fabricante alemán
Volkswagen, como se sabe inmerso en un escándalo mundial por haber modificado subrepticiamente los sistemas de medición de gases contaminantes.
Pues bien: según informa
El Economista, el pasado mes de octubre, las ventas de la marca Volkswagen se frenaron, con un crecimiento de únicamente el 1,3%, lo que provocó que la compañía perdiera el liderazgo del mercado frente a Peugeot. La enseña alemana vendió 6.365 unidades, mientras que la francesa alcanzó los 6.532 vehículos.
Sin embargo, en lo que llevamos de noviembre, Volkswagen está repuntando y en los primeros 20 días del mes ha conseguido matricular ya un 3.756 vehículos, lo que supone un 9 % más.
De hecho, sus marcas, como
Audi, también aumentó el número de matriculaciones un 19,4%, hasta 2.035 y
Skoda un 20%, hasta 1.020 coches. La única marca del grupo que parece estar acusando el escándalo por la manipulación de los motores es
Seat, cuyas ventas cedieron un 5,8 % hasta el pasado viernes.
Estos datos quieren decir que a la gente le importan un bledo las emisiones de gases contaminantes y siguen confiando en una maca históricamente solvente en coches, como es Volkswagen.
José Ángel Gutiérrez
joseangel@hispanidad.com
