Pedro Sánchez y Óscar Puente presumen del nuevo vestíbulo de la estación de Chamartín Clara Campoamor, horas antes de que puedan disfrutarlo los pasajeros que llevan meses sufriendo molestias e inconvenientes por las obras. Sin embargo, siguen pasando del creciente caos ferroviario y sin priorizar la urgente inversión para solucionar los problemas que hay en las vías.

 

 

El presidente del Gobierno prefiere cargar contra la oposición, a la que ahora tilda de “marrullera”, el penúltimo vocablo que se ha introducido en el argumentario de los ministros y cargos del PSOE. Y le sigue el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, tan aficionado a escribir en X, sobre todo, para cargar contra el PP y la ultraderecha, y que no ha tenido reparos en acusar a jueces y periodistas de querer “tumbar al Gobierno con medios nada democráticos”. Pero ni uno ni otro están poniendo todo y más para que no se repita el trágico accidente ferroviario de Adamuz, en el que murieron 46 personas, es más, ni siquiera se dignaron a acudir al funeral católico por las víctimas que tuvo lugar en Huelva.... pero no se perdieron los Premios Goya. Recuerden que los familiares se negaron a que Moncloa montara otro numerito laico, como sucedió con las víctimas de la DANA y las del Covid-19.

Puente ha destacado que la renovación de la estación Chamartín Clara Campoamor permitirá que los viajeros disfruten de “un vestíbulo más amplio y moderno, mejores accesos a los andenes y el doble de vías de alta velocidad”. Todo ello, tras invertir 560 millones de euros de dinero público.

Claro que el titular de Transportes obvia que los viajeros quieren disfrutar mucho más de un viaje seguro y sin retrasos. Algo que, entre otros muchos, no ha tenido el economista José Carlos Díez, en su último viaje en AVE a Sevilla: retraso a la ida, retraso a la vuelta, con una sensación térmica de 45 grados en el interior del tren y con problemas que obligan a circular con velocidad lenta durante todo el trayecto, incluyendo una parada en medio de la nada.

Todo esto y lo que padecen el resto de viajeros parece que le da bastante igual al ministro Puente, que sólo se sube en los trenes para presumir de los nuevos (así lo hizo con los que han empezado sus pruebas en el Cercanías de Madrid). Además, viajó a Bruselas para quejarse de los retrasos en pedidos de los fabricantes ferroviarios... en vez de centrarse en los problemas de las vías. Y no olviden que no tuvo el más mínimo reparo en espetar “yo no soldé el rail”, cuando se reunión con la Asociación de Víctimas del Descarrilamiento de Adamuz (AVDA), como recientemente ha recordado su presidente, Mario Samper, en su comparecencia en el Senado. 

Por cierto, el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, les ha recordado a Sánchez y a Puente que las infraestructuras no fallan de un día para otro. Asimismo, ha subrayado que detrás de cada incidencia, de cada avería o deterioro existe, casi siempre, un problema acumulado de falta de inversión y mantenimiento.