En vísperas de la gran temporada de turismo y viajes, easyJet sube en bolsa casi un 3%, tras decir ‘no’ a las tres ofertas que ha recibido del fondo Castlelake. La última de ellas ascendía a 5.465 millones de euros, muy por encima de la capitalización bursátil de la aerolínea (unos 4.562,5 millones), pero ha sido rechazada por considerarse “altamente oportunista”.
La aerolínea low cost británica cree que dicha oferta la infravalora y también sus perspectivas, pero aún quedan cuatro días para que Castlelake presente alguna mejor o retire la última. No hay que olvidar que este fondo de inversión estadounidense ya está presente en su capital, con una participación del 2,14%, y que maneja activos por un valor de unos 33.213 millones de euros.
El Consejo de Administración de easyJet ha mostrado su rechazo a una oferta de 6,25 libras por acción en efectivo por parte de Castlelake, que incluía una alternativa parcial por títulos no cotizados y sin derecho de voto. Se trata de la tercera oferta que presenta el fondo, tras dos anteriores por 5,60 y 6 libras por acción, respectivamente.
Un nuevo ‘no’ que ha sido premiado por el mercado, pues la cotización de la aerolínea low cost sube más de un 2% y acumula una revalorización cercana al 40% en el último mes. Y el Consejo de la compañía ha subrayado que “se encuentra en una posición sólida, respaldada por un balance con calificación de inversión y una posición de tesorería neta positiva, además de un alto nivel de satisfacción de los clientes y un gran compromiso por parte de los empleados”.
Sin embargo, sus resultados no le han ido acompañando en los últimos periodos. Es cierto que easyJet cerró su último año fiscal (octubre de 2024 a septiembre de 2025) ‘volando’ en ingresos, rentabilidad y beneficio, superando las previsiones. Pero el presente ejercicio no está siendo tan positivo: en su primer trimestre fiscal (septiembre de 2025 a diciembre de 2025) arrojó unas pérdidas de 107 millones, muy superiores a las del mismo periodo del anterior ejercicio (-70 millones); y se suma el siguiente trimestre, ha cerrado su primer semestre (septiembre de 2025 a marzo de 2026) con más ingresos y unos números rojos de 435,8 millones, sobre todo, por el encarecimiento del combustible tras el estallido de la guerra de Irán el pasado 28 de febrero y el posterior bloqueo del estrecho de Ormuz. Por ello, a la aerolínea low cost le vendría bien que hubiera un acuerdo entre EEUU e Irán cuanto antes y sin tantas condiciones.
Eso sí, pese a los citados números rojos, easyJet ha subrayado que sigue centrada en cumplir su objetivo a medio plazo de alcanzar un beneficio antes de impuestos superior a 1.000 millones de libras esterlinas (unos 1.158,62 millones de euros).
