
En un contexto de crisis mundial del automóvil, el gigante asiático prosigue con la colonización del sector y extendiendo la competencia interna más allá de sus fronteras (ahora incluso con más alianzas con grupos europeos) y de su negocio, incluso llegando al fútbol. Así se puede ver en la marca Ebro (propiedad en un 60% de la española EV Motors y en un 40% del grupo chino Chery), que patrocina a la Selección Española, mientras que el fabricante Changan lo hará con la de Portugal.
El próximo Mundial de Fútbol que se disputará en tres países occidentales (EEUU, Canadá y México) es un gran escaparate que no quieren dejar escapar los grupos chinos. Y para ello no han dudado en ponerse a patrocinar a los equipos nacionales de algunos países europeos, con la vista puesta también en impulsar su presencia y sus ventas en todo el viejo continente.
Hace casi un año, Ebro se convirtió en socio patrocinador y vehículo oficial de la Selección Española de Fútbol (tanto masculina como femenina). Un acuerdo que tiene vigencia hasta 2028, con la posibilidad de extenderse hasta 2030, y que incluye el apoyo de los equipos nacionales del considerado deporte reye en torneos clave, como la Nations League, el Mundial y la Eurocopa. No hay que olvidar que el dueño del 40% de Ebro es el grupo chino Chery, que no sólo está presente en nuestro país con la citada alianza, sino también con sus marcas propias: ya vende vehículos de dos de ellas (Omoda y Jaecoo), a las que pronto se sumará una tercera (Lepas). Eso sí, en el próximo Mundial, sus camisetas no las llevará ningún jugador del Real Madrid, al no haber sido seleccionado ninguno de dicho equipo por Luis de la Fuente.
Por su parte, Changan ha optado por patrocinar a la Selección Portuguesa de Fútbol en el próximo Mundial, que estará capitaneada por Cristiano Ronaldo. A diferencia de Chery, Changan está en pleno aterrizaje en el mercado europeo, con los modelos Deepal y Avatr. No hay que olvidar que el gigante asiático no es baladí dentro del sector empresarial del país vecino, pues es el primer accionista de la energética EDP a través de la hidroeléctrica CTG... y EDP es la compañía cotizada con mayor capitalización bursátil de Portugal.












