¡Noticia! resultados de ACS ganando 523 millones de euros (M€) en el primer semestre, un 17,1% más que hace un año. Trimestralmente son 294 M€, de los que Abertis ha generado 104 M€. Dicho aumento tiene su primer empuje en el aumento de las ventas en un 5,8%, con una participación en América del Norte del 47%, del 22% en Europa (España acapara el 16%) y del 19% en Australia, aunque también tiene presencia a lo largo del globo: América del Sur (6%), Asia (5%) y África (1%).

La cartera de ACS ha cerrado junio de 2019 con 76.502 M€, aumentando un 9,6% anual, y el mercado americano junto con Canadá han dejado crecimientos del 15%, por lo que, el continente americano está teniendo un peso importante dentro del grupo.

Por mercados, América del Norte representa el 47% de las ventas, seguida de Europa (22%, de los que España aporta el 16%) y Australia (19%)

Si tiramos de bisturí, la demanda de ferrocarril a lo largo de Asia y Pacífico de 1.683 M€ ha dejado más ingresos que Norteamérica en el túnel de Virginia, cuyo objetivo es expandir la conexión a lo largo de Estados Unidos con cifras de 1.236 M€. Por su parte, Europa amplía su red de conexión ferroviaria en Londres y Reino Unido con alta velocidad, dejando 1.054 M€. En el sur, África y su minería también aportan con 744 millones por el contrato de Debswana -como siempre, los diamantes siempre ligados a dicho continente-. En España, construyen un gran almacén y oficinas accesorias para Amazon en Sevilla y la línea de alta velocidad Atxondo-Abadiño en Vizcaya.

El beneficio bruto de explotación (Ebitda) ha alcanzado los 1.621 M€ (+15,1%) jugando un margen del 8,6% por el jugador Abertis, el cual ha sido titular en cada uno de los meses de 2019, pues el año pasado permanecía en el banquillo hasta junio. El beneficio neto tras aplicar impuestos e intereses, sin considerar la adquisición de Abertis, hubiera sido de un 4%.

El gran tirón en la cuenta de resultados viene por las concesiones de Abertis, que pasan de 29 a 110 millones, compensando la caída en construcción por Dragados y Hochtief

Dentro de la cuenta de resultados, el gran tirón ha venido por las concesiones de Abertis, que han pasado de 29 M€ a 110 M€ desde el primer semestre de 2018. Ello ha compensado la bajada en construcciones del 16,2% (184 M€) causada por Dragados (76 M€ de beneficio) y Hochtief, cuya contribución se ha reducido a la mitad tras disminuir la participación un 71,8% por la venta de Atlantia o, dicho de otra forma, el trueque Atlantia-Abertis. Dicho trueque ha dejado el saldo de la deuda neta en 725 M€, aumentando 667 M€ para poder hacer frente a la adquisición de Abertis (operación que cerró a finales de 2018 y que en total le salió por 1.040 millones). Este aumento del apalancamiento entre medias ha tenido su origen en un capex de 562 M€, unas inversiones financieras y proyectos de 1.772 M€ y unos dividendos de 736 M€.

ACS y otras constructoras están siendo investigadas por la CNMC por rumores de posible cártel 

Podemos concluir que ACS ha realizado una gran operación con la adquisición de Abertis, que generó más del tercio del trimestre en ingresos. Sin embargo, será en otro momento cuando podamos ver el balance del grupo y ver con más detalle como estos cambios han afectado al grupo de construcción e infraestructuras que preside Florentino Pérez (¡Oh capitán, mi capitán!). No hay que olvidar que tanto ACS como otras compañías dedicadas a la construcción de proyectos de gran envergadura están siendo investigadas por el regulador (CNMC), por lo que en los próximos trimestres esperamos no tener ninguna sorpresa y/o sanción por rumores de posible cártel.