Renfe está de enhorabuena por sus resultados económicos, aunque no por las últimas inauguraciones (en especial, el nuevo tramo de alta velocidad en Extremadura). Y es que ha encadenado ya dos meses consecutivos de ganancias, pese al mayor gasto en energía (+173%).

El operador público ferroviario que preside Isaías Táboas (quien tiene el respaldo del PSC) ha ganado 11 millones de euros hasta junio, que se suman a los 12,4 millones obtenidos en mayo, y lejos de las pérdidas de 16 millones de junio de 2021. Por su parte, el resultado bruto de explotación (Ebitda) se ha disparado un 292%, hasta 53,32 millones, gracias a mayores ingresos que gastos y al Ebitda positivo de varias filiales: Viajeros, Alquiler, Mantenimiento y Mercancías -y no olviden que para esta busca un socio industrial-.

Los ingresos ascienden a a 373,86 millones (+39%): 198,21 millones (+67,7%) proceden de la venta de billetes, destacando la fuerte demanda de los trenes AVE (+77%), pese a la competencia del AVE 'low cost' francés

Los ingresos de Renfe han ascendido a 373,86 millones (+39%), de los que 198,21 millones (+67,7%) proceden de la venta de billetes, destacando la fuerte demanda de los trenes AVE (+77%, pese al aumento de la competencia con el AVE low cost francés -el Ouigo-), y  18,27 millones (+18,6%) de mercancías y logística. Asimismo, se incluyen 112,74 millones de la subvención de servicios públicos para Cercanías y Media Distancia. Por su parte, los gastos han crecido un 25,6%, hasta 320,54 millones: 55,87 millones (+173,4%, frente a los 20,43 millones de junio de 2021) proceden de energía y entre los 264,67 millones restantes, se encuentran los cánones que se pagan a Adif por el uso de las infraestructuras ferroviarias (vías y estaciones).