Cuatro años de paz laboral con los pilotos del SEPLA terminan el próximo 31 de diciembre. Es el lapso de vida del laudo que terminó con las peleas irreconciliables entre la dirección y los pilotos del SEPLA. Ahora bien, en este tiempo muchas cosas han cambiado, especialmente el avance de las compañías de bajo coste, y la necesidad de reducir permanentemente los gastos.
Lo cierto es que el nuevo presidente de Iberia, Fernando Conte, ya ha comenzado a negociar con el sindicato SEPLA. Y los pilotos ya se han dado cuenta de que los tiempos han cambiado.
Es más, si algo temen ahora mismo los colectivos laborales de Iberia es que se pretenda ir a un recorte de plantilla a través de una fusión con British Airways. Pues bien, Conte no está por las fusiones. Considera que el acuerdo comercial con British tiene todas las ventajas de una fusión, sin ninguno de sus inconvenientes. Por el momento, muchas cosas deberían cambiar para que haya una concentración durante los próximos años.
