- Ya lo dijo Marín Quemada: "No me siento acosado por el Gobierno y las empresa... otra cosa es que lo intenten".
- El regulador ha dado un plazo de 10 días a la compañía para que baje las tarifas de 2016.
- Pero Pastor no está dispuesta a hacerlo y Fomento utilizará la Ley de Presupuestos para hacer caso omiso de la CNMC.
La historia se las trae. Vean: la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (
CNMC) envió este jueves una comunicación a
Aena solicitando que redujera las tarifas para 2016. Concretamente, que la bajada resultante fuera del 3,5% respecto a las tarifas de 2015. Y le daba diez días de plazo, que estas cosas hay que hacerlas rápido, que si no se enquistan.
Pero a la ministra de Fomento,
Ana Pastor (
en la imagen), no le gustó nada la decisión del regulador. Ahora bien, como es una chica formal y desobedecer una orden del organismo competente no está bien, ha decidido quitarle a la
CNMC el poder de establecer las tarifas aeroportuarias. ¡Vamos hombre, hasta aquí podríamos llegar! A partir de ahora, las fijo yo y no hay más que hablar.
Dicho y hecho.
Pastor se propone aprovechar la Ley de Presupuestos para introducir el cambio normativo. Conocida la noticia, las acciones de
Aena se han disparado en bolsa. A una hora del cierre, mientras el Ibex cae cerca de un 1%,
Aena sube al rededor de un 4%. Está claro que los mercados apoyan a la ministra. Por cierto, a ver cuántos fondos, acconistas de Aena, protestan ahora por la inseguridad jurídica que supone -supuestamente- cambiar las reglas del juego a mitad del partido. Me apuesto lo que quieran a que serán cero.
Sea como fuere, el hecho es un auténtico escándalo, como cantaría Rafael. Ya lo dijo
José María Marín Quemada, presidente de la
CNMC: "
No me siento acosado por el Gobierno y las empresas... otra cosa es que lo intenten". ¡Vaya que si lo intentan! Tanto que al final, si el regulador no cede, van y le quitan competencias.
Pablo Ferrer
pablo@hispanidad.com
