El mayor crecimiento se dio en Irlanda (54,7%), como consecuencia de una caída en 2008 del 62,1%.
Las ayudas por parte del Gobierno a las empresas de automóviles sólo funcionaron hasta junio de 2010. Después de los seis meses del Plan 2000E, las cifras de matriculación fueron cayendo un 26% de media, al punto que al final del año 2010, sólo se ha producido un incremento del 3,1% en la venta de vehículos.
Esta cifra es pequeña teniendo en cuenta las ayudas, pero también que la matriculación en 2009 ya fue baja. En 2007 se matricularon en España 1.614.835 vehículos, y en 2010 han sido 982.015, un 40% menos. Ése ha sido el alcance real de la crisis. Por lo tanto, un repunte del 3%, queda todavía muy lejos de las cifras alcanzadas al comienzo de la penuria económica.
Y pese a estos datos, la situación en Europa no ha sido mucho mejor ya que la venta de turismos ha descendido un 5,5%, siendo Alemania una de las más perjudicadas con caída en sus ventas del 23,4%, mientras Irlanda era el país que más crecía en la Unión Europea con un crecimiento en la matriculación del 54,7% (consecuencia, a su vez, de la gran caída que sufrió en 2008, cuando cayeron sus ventas en un 62,1%).
Juan María Piñero
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