Iberia se pone las pilas para minimizar el impacto de la huelga de los pilotos 
Se acerca el día 18, el de la primera jornada de paro convocada por los pilotos de SEPLA y no hay perspectivas de que la Dirección llegue a un acuerdo con los convocantes. Los paros previstos para estas navidades han obligado a tomar medidas de urgencia a Iberia, que ha alcanzado acuerdos con más de 30 compañías aéreas de transporte para ofrecer una alternativa a sus clientes. El próximo día 18 de diciembre Iberia se verá obligada a cancelar 91 vuelos por no estar cubiertos por los servicios mínimos. La compañía se está entregando al proceso de resolución de los problemas con un plan de posibles contingencias que incluye acuerdos con otras aerolíneas, empresas de transportes y hoteles, además de la agilización de todos los trámites para atender a los clientes. Se facilitarán los cambios y los reembolsos de los billetes y los usuarios podrán utilizar los servicios de los centros de atención al cliente de la compañía o de la agencia donde compraron su billete. Iberia mantendrá informados a los clientes a través de la página web de la compañía y de los perfiles en facebook y twitter de la aerolínea.
La compañía aérea ha llamado de nuevo a la responsabilidad al sindicato de pilotos SEPLA para que desconvoque esta huelga, que considera no tiene ninguna justificación. Según la compañía, la creación de Iberia Express no va a afectar a las condiciones salariales y laborales de ninguno de los actuales empleados de Iberia. Los pilotos no quieren que la compañía se convierta en una filial 'low cost' de British Airways tras la fusión, pero fuentes de la compañía señalan que Iberia Express permitirá crecer a la compañía, ser más rentable y, además, crear 500 nuevos empleos el primer año.
Iberia tendrá que cancelar, de momento, 91 vuelos del día 18, el 32% de los inicialmente previstos para esta fecha, ya que no están cubiertos por los servicio mínimos fijados por el Ministerio de Fomento. Los vuelos afectados del día 29 se conocerán más adelante, una vez se reestructuren las operaciones de ese día.
Fuentes de la compañía señalan a Hispanidad.com que aún no se ha estimado el coste total que puede tener para la aerolínea los paros convocados. E insisten en que la creación de Iberia Express no afecta en absoluto a las condiciones laborales de los pilotos.
La vocación de Iberia ha sido siempre la de vuelos de largo recorrido que es, precisamente, donde más cobran los pilotos, pero para ello hay que financiarlo con una red de corto y medio radio. Hay que volar a Tánger, a París, a Londres para alimentar la red de largo radio. Se les ha asegurado a los pilotos que la red de corto y medio radio, Iberia Express, irá subiendo a medida que crezca la de largo recorrido. No pueden pedir más. El crecimiento será paulatino.
Sara Olivo
sara@hispanidad.com
Se acerca el día 18, el de la primera jornada de paro convocada por los pilotos de SEPLA y no hay perspectivas de que la Dirección llegue a un acuerdo con los convocantes. Los paros previstos para estas navidades han obligado a tomar medidas de urgencia a Iberia, que ha alcanzado acuerdos con más de 30 compañías aéreas de transporte para ofrecer una alternativa a sus clientes. El próximo día 18 de diciembre Iberia se verá obligada a cancelar 91 vuelos por no estar cubiertos por los servicios mínimos. La compañía se está entregando al proceso de resolución de los problemas con un plan de posibles contingencias que incluye acuerdos con otras aerolíneas, empresas de transportes y hoteles, además de la agilización de todos los trámites para atender a los clientes. Se facilitarán los cambios y los reembolsos de los billetes y los usuarios podrán utilizar los servicios de los centros de atención al cliente de la compañía o de la agencia donde compraron su billete. Iberia mantendrá informados a los clientes a través de la página web de la compañía y de los perfiles en facebook y twitter de la aerolínea.La compañía aérea ha llamado de nuevo a la responsabilidad al sindicato de pilotos SEPLA para que desconvoque esta huelga, que considera no tiene ninguna justificación. Según la compañía, la creación de Iberia Express no va a afectar a las condiciones salariales y laborales de ninguno de los actuales empleados de Iberia. Los pilotos no quieren que la compañía se convierta en una filial 'low cost' de British Airways tras la fusión, pero fuentes de la compañía señalan que Iberia Express permitirá crecer a la compañía, ser más rentable y, además, crear 500 nuevos empleos el primer año.
Iberia tendrá que cancelar, de momento, 91 vuelos del día 18, el 32% de los inicialmente previstos para esta fecha, ya que no están cubiertos por los servicio mínimos fijados por el Ministerio de Fomento. Los vuelos afectados del día 29 se conocerán más adelante, una vez se reestructuren las operaciones de ese día.
Fuentes de la compañía señalan a Hispanidad.com que aún no se ha estimado el coste total que puede tener para la aerolínea los paros convocados. E insisten en que la creación de Iberia Express no afecta en absoluto a las condiciones laborales de los pilotos.
La vocación de Iberia ha sido siempre la de vuelos de largo recorrido que es, precisamente, donde más cobran los pilotos, pero para ello hay que financiarlo con una red de corto y medio radio. Hay que volar a Tánger, a París, a Londres para alimentar la red de largo radio. Se les ha asegurado a los pilotos que la red de corto y medio radio, Iberia Express, irá subiendo a medida que crezca la de largo recorrido. No pueden pedir más. El crecimiento será paulatino.
Sara Olivo
sara@hispanidad.com
