Los ingleses, que ya poseen el 13,2% del capital, no quieren que se les escape Iberia

El martes asomó la patita y el miércoles dio la campanada: British Airways ya posee el 13,2% del capital de Iberia, un salario importante desde el 9,9% en el que había estado asentado desde la privatización. Eso sí, ha dado lecciones de compra al primer accionista, Caja Madrid (23% del capital) que compró a BBVA a 3,60 euros por título.

Con la normativa en la mano, BA todavía puede plantarse en el 15% a lo largo del año, aunque lo importante es que le cierra el paso al otro candidato, Lufthansa, al tiempo que responde a la invitación de Caja Madrid: si quieres participar en Iberia, mójate: compra acciones y firmemos acuerdos comerciales. Ésta es la cuestión.

Y su que Miguel Blesa ha vuelto a olvidarse de que el mejor socio industrial para Iberia sería el propio equipo directivo de Iberia, y que, en cualquier caso, si quiere crecer no puede hacerlo en condiciones de igualdad con quien, como BA, vale en bolsa casi dos veces más. Por razones obvias.