La privatización del 49% de AENA ha suscitado el interés de varias compañías españolas. Pero antes hay que entrar en el negocio. Por eso, el aperitivo de la gran privatización que ofrece por el momento el Estado es el control de trece aeropuertos españoles: Ibiza, La Palma, Sabadell, Sevilla, Jerez, Cuatro Vientos, Lanzarote, Fuerteventura, Valencia, Alicante, Vigo, La Coruña y Melilla.
Quien evidentemente tiene experiencia es Ferrovial, que cuenta con el gestor de aeropuertos británicos BAA. La compañía que preside Rafael del Pino acudirá en alianza con NATS, operadora de las torres británicas.
De esta forma Ferrovial cumple con los requisitos exigidos: la acreditación como gestor de navegación aérea y un socio con experiencia europea en navegación aérea. Otras cinco compañías se han acreditado: ACS, FCC, Indra, Saerco y Gesnaer. Pero, además, FCC ha acelerado las conversaciones un posible socio, decidida a competir por las primeras torres y entrar posteriormente en AENA.
Mariano Tomás
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