(Exclusivas de la prensa de papel 28/05/2021) El Gobierno pacta los ejes de la reforma de pensiones

El Gobierno ha alcanzado un acuerdo con la patronal y los sindicatos sobre las líneas maestras de la primera parte de la reforma de las pensiones. El Ejecutivo tiene ya el visto bueno de UGT, CC OO y CEOE, según fuentes consultadas en el Ministerio de la Seguridad Social y en los agentes sociales, pese a que la patronal mantiene reservas sobre el texto final, que estará listo en unos días. La patronal CEOE advierte de que el visto bueno definitivo depende del texto final de la reforma, que estará preparado en apenas unos días. Algunos de los asuntos más delicados se dejan para más adelante y no se aprobarán hasta 2022. Además, el ministro José Luis Escrivá ha acordado con los agentes sociales que la reforma que penalizará las jubilaciones anticipadas no se aplicará a los afectados por los expedientes de regulación de empleo (ERE) de este año. Solo de grandes empresas están en marcha planes de despidos que afectan a más de 35.000 trabajadores. (El País)

El proceso no ha podido ser más chapucero: el Gobierno impulsó el relevo, pero sin manejar las riendas y ha tardado casi una semana en lograr la sucesión y no en los términos deseados. El ridículo de Moncloa ha sido épico, porque los representantes de la Sepi en el consejo de administración no han podido frenar a los independientes movilizados por Alberto Terol (gran valedor de Abril-Martorell) que han puesto un plato de lentejas al Gobierno. Si se empeñaban en colocar a Murtra sería sin los poderes ejecutivos que confirió el anterior Gobierno a Abril-Martorell y si no, a esperar a la junta de accionistas. (El Mundo)

El Gobierno de México ha seleccionado la oferta presentada por el consorcio de Alstom y Azvi para fabricar la flota de 42 trenes que circularán por el corredor denominado Tren Maya, la mayor inversión pública promovida por el presidente del país, Andrés Manuel López Obrador. El consorcio hispano-francés se ha impuesto a la otra oferta liderada por las españolas CAF y Rubau al presentar la mejor propuesta económica. En concreto, fabricarán los trenes por 36.563 millones de pesos mexicanos (unos 1.500 millones de euros), 1.000 millones de pesos más barato que la oferta perdedora. El contrato, además del material rodante, incluye la construcción de cocheras, talleres y tecnología de señalización embarcada de última generación. Los trenes estarán preparados para circular a un máximo de 160 kilómetros por hora y transportar 250 personas sentadas. (Expansión)

El avance de la vacunación y el gradual levantamiento de las restricciones a la movilidad han incrementado considerablemente la carga de trabajo en los hangares de Iberia. La división de mantenimiento prepara el retorno a las pistas de 29 aviones A320 que han permanecido estacionados desde que estalló la pandemia: 23 son de Iberia y 6 de la filial Iberia Express. A estos se suman 17 aviones de otras aerolíneas de IAG y terceros clientes. (Cinco Días)

American Tower y Cellnex han acelerado en su carrera en la captación de recursos, para hacer frente a las distintas adquisiciones en el segmento de las infraestructuras de telecomunicaciones en Europa, incluido el mercado español. Ambos grupos han emitido nueva deuda, apenas unos días después de cerrar sendas ampliaciones de capital, lo que parece probar que siguen contando con un fuerte respaldo inversor. En este escenario, Cellnex emitió la pasada semana bonos a siete años en la Bolsa de Dublín por un importe de 1.000 millones de euros. (Cinco Días)

Ferrovial acelera en la venta de su división de Servicios con el lanzamiento de un proceso que incluye su negocio de infraestructuras en España, con actividades variadas como la gestión de torres de control aeroportuarias, la conservación de carreteras, facility management, y bicicletas compartidas, entre otras, según fuentes del mercado. Para ello, ha fichado como asesor financiero a Bank of America Merrill Lynch, que se une a Morgan Stanley, contratado en 2020 para la desinversión total de Servicios. La operación de Infraestructuras se enmarca en la venta troceada por negocios y geografías de la filial de Servicios que está llevando a cabo. En paralelo, aguarda las ofertas vinculantes por el negocio de Medio Ambiente. El valor conjunto de lo que aún no ha vendido se acerca a los 1.200 millones. (El Economista)

Será la firma de infraestructuras que transformará en ‘ebitda’ el 17,6% de sus ingresos de 2021 y batirá a FCC, líder hasta ahora en España. (El Economista)

Los grandes fabricantes de coches del mundo terminaron su ejercicio fiscal de 2020 dejando por el camino 26.025 millones de euros de beneficio conjunto frente a 2019, último curso antes de la pandemia. La crisis sanitaria ha obligado al cierre de plantas de producción y concesionarios y la mayoría de compañías ha visto mermada su cuenta de resultados, con la excepción de Toyota y Daimler, que han conseguido aumentarla pese al desafío que atravesaba la economía mundial y, sobre todo, el propio sector de automoción. (Cinco Días)

Hay muy pocos precedentes de revocación de indultos, una tarea para la que es competente la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo. La intención de Vox es apoyarse en el recurso que concluyó con la revocación de parte del indulto concedido en 2013 por del gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero al consejero delegado del Santander Alfredo Sáenz. «Pero no nos quedaremos allí, cuando lo tengamos vamos a ir más allá para que se depuren responsabilidades por vía penal», dice Olona, que considera que sería delictivo que el Gobierno se «autoindulte», cumpliendo así con «lo que le ha exigido el golpismo catalán» para darle su apoyo. (El Mundo)

Moncloa recurrirá si el Supremo tumba los indultos. Una de las posibles salidas que tienen encima de la mesa, para el caso de que el Supremo tumbe la decisión del poder ejecutivo, es el Tribunal de Conflictos de Jurisdicción, según recoge el artículo 38 de la Ley del Poder Judicial. Dicho artículo establece que los conflictos de jurisdicción entre los juzgados o tribunales y la Administración serán resueltos por «un órgano colegiado constituido por el presidente del Tribunal Supremo, que lo presidirá, y por cinco vocales, de los que dos serán magistrados de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo, designados por el Pleno del Consejo General del Poder Judicial, y los otros tres serán consejeros permanentes de Estado, actuando como secretario el de Gobierno del Tribunal Supremo». «Como no hay precedentes», insisten desde el Gobierno, no está claro que este pulso pudiese terminar en el Tribunal Constitucional si falla la previsión de Moncloa de que «no es fácil que el Supremo se atreva a anularlos». (La Razón)

Barrionuevo: "Nuestro indulto y el del 1-O se parecen como un huevo a una castaña". El exministro del Interior y el exsecretario de Estado, Rafael Vera, rechazan la medida de gracia para los líderes del procés y remarcan la diferencia con su propio indulto. (La Vanguardia)

Ninguno de los intentos españoles por desinflamar la crisis diplomática con Rabat da resultado. Ni la contención de la ministra de Exteriores, Arancha González Laya, ni los avisos del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, de que «no hay mejor ni mayor aliado de Marruecos dentro de la UE que España». El reino alauí se ha vuelto a sentir ofendido y, aunque no alcanza a explicar qué le ha molestado especialmente en las últimas horas, su embajadora en Madrid, Karima Benyaich, ahora en Rabat tras ser llamada a consultas, anunció ayer nuevas represalias contra España. (El Mundo)

Los científicos franceses Pierre Savatier e Irène Aksoy crearon embriones con mezcla de mono y humano meses antes de que lo hiciera el equipo del español Juan Carlos Izpisúa. En una entrevista, explican esta técnica y sus dilemas éticos. “Si nos limitamos al cultivo in vitro, sinceramente, no veo la caja de Pandora. Nosotros cultivamos embriones muy inmaduros. No estamos hablando de recién nacidos”. Tienen clara una línea roja: “Es éticamente inaceptable hacer un cerebro mixto”, afirman. “Tenemos las herramientas para prevenirlo”. (El País)