Y yo no me lo creo, porque cuando se dice ‘posible’ o ‘estudia’ finalmente no se concreta en nada.
Pero… si estamos invadidos por productos chinos y nadie ha abierto la boca. En fin, a lo que vamos. Que la dos celebraban que la UE esté planeando imponer aranceles sobre el acero a China de entre el 25% y el 50%. “Recordemos que uno de los problemas del sector es el exceso de oferta que proviene del país asiático”, dicen los analistas de Xtb.
Aunque no es oficial, esto encaja con lo dicho por Von der Leyen a comienzos de mes sobre proponer un nuevo método para frenar las importaciones chinas de acero y proteger a los productores locales. “La crisis inmobiliaria china”, apuntan desde el bróker de inversión, “sigue presente en el país y todo el acero que ahora no se utiliza en este sector se está exportando a los mercados internacionales, lo que está presionando los precios a la baja.
“Tanto es así”, añade, “que más de la mitad del acero producido en el mundo proviene de China y se espera que este año las exportaciones del país alcancen un máximo histórico de entre 115 y 120 millones de toneladas”.
¿Es igual de importante para ArcelorMittal que para Acerinox?
ArcelorMittal produce alrededor del 57% del acero total en Europa, mientras que la región representa el 44% de sus ingresos. “Esto nos indica la gran importancia para la compañía y de ahí que las subidas hayan sido mayores que en Acerinox, mucho más dependiente de Estados Unidos". “En concreto, América representa el 52% de los ingresos de Acerinox, mientras que Europa supone algo más del 35%”.
Cruce de misivas entre Aena y el fondo The Children’s Investment Fund (TCI), (principal accionista con el 6% gestor aeroportuario por detrás del Estado que tiene el 51%), bajo la atenta mirada de Junts
El partido que lidera Carles Puigdemont, que ya no reside en Waterloo sino en el sur de Francia, ha propuesto crear una Aena catalana que gestione los aeropuertos de Barcelona, Girona, Reus y Sabadell.
Pues bien, esta propuesta, (de momento solo es propuesta hasta que Junts se plante y lo exija como condición para seguir apoyando el Gobierno de Sánchez) junto a la intención de otras comunidades como Baleares, País Vasco, Canarias o Andalucía de analizar una posible cogestión, incomoda a TCI, que tiene la piel muy fina ya sabemos, aunque no le falta razón.
El fondo que dirige Chris Hohn, ha remitido una carta al Consejo de Administración de Aena y su presidente, Maurici Lucena, en la que pide un “compromiso inequívoco” para mantener la gestión centralizada.
Dice que está “alarmado” por la “escalada de presiones regulatorias y políticas” y advierte de que una eventual cogestión autonómica generaría inseguridad jurídica, conflictos de interés y un deterioro de la gobernanza.
Pues bien, Aena respondía al fondo pero también ha Junts, implícitamente, con una nota remitida a la CNMV, en la que decía que preservar el modelo actual resulta "especialmente relevante" en un periodo de “fuertes inversiones para modernizar y ampliar las infraestructuras aeroportuarias, esenciales para el desarrollo económico y social del país en las próximas décadas”.
Hasta la fecha, añade que no tiene constancia de ninguna propuesta política “concreta y madura”….pues, menos mal, me quedo más tranquila.
Nvidia está que se sale. Ahora anuncia que invertirá 85.000 millones de euros en OpenIA..y su cotización apenas se inmuta.
85.000 millones en OpenIA después de soltar algo más de 4.200 millones de euros en Intel que, bien es cierto, es una cantidad mucho menor.
La inversión se destinará a desplegar al menos 10 gigavatios de centros de datos de IA y así aumentar la potencia de cálculo del propietario del chatbot de inteligencia artificial ChatGPT.
"Esta asociación complementa el profundo trabajo que OpenAI y Nvidia ya están realizando con una amplia red de colaboradores, incluidos Microsoft, Oracle, SoftBank y los socios de Stargate, centrados en construir la infraestructura de IA más avanzada del mundo”, afirmaban las compañías en un comunicado, según publica euronews.com.
