Lufthansa perdió 342 millones de euros en el primer trimestre, casi nueve veces más que en el mismo periodo del año anterior, cuando perdió 39 millones de euros.

¿La causa? El aumento de los costes de combustible de 202 millones de euros y el exceso de capacidades en Europa, que reduce los márgenes. El director financiero de Lufthansa, Ulrik Svensson, ha señalado que "el exceso de capacidades especialmente en los trayectos de corto y medio recorrido dentro de Europa han lastrado notablemente nuestro resultado trimestral".

La pérdida operativa en el primer trimestre ascendió a 344 millones de euros, frente al beneficio de 52 millones de euros de un año antes. 

El endeudamiento pasa de 3.500 a 5.800 millones por los cambios en las normas de contabilidad

El margen de beneficio operativo antes de extraordinarios fue en el primer trimestre de -4,3 % (0,7 % un año antes).

Por su parte, la facturación aumentó en los tres primeros meses del ejercicio un 3% (7.900 millones de euros).

El endeudamiento neto aumentó hasta 5.800 millones de euros (3.500 millones de euros de un año antes) por los cambios en la normas de contabilidad.