Sebastián viaja a Alemania para presionar a Volkswagen

Además del cambio de ministro titular de la cartera de Economía Pedro Solbes se va y llega Elena Salgado- del que ayer informaba profusamente Hispanidad, la prensa recoge mayoritariamente que la OCDE ha excluido de su lista de paraísos fiscales a las cuatro ovejas negras que quedaban: Uruguay, Costa Rica, Filipinas y Malasia. Además, la oficina de estadística comunitaria Eurostat confirmó ayer que ya son 14 los países comunitarios que han entrado en recesión en 2008, al tener más de dos trimestres seguidos de contracción en sus economías. Y el informe mensual sobre el empleo que este martes ha publicado la Comisión Europea prevé que en abril y mayo se estabilice el ritmo de caída del empleo, aunque no descarta nuevos aumentos después. Crisis es crisis.

Por otra parte, y agárrense que hay curva, la cifra de activos tóxicos en el balance de los bancos de todo el mundo podría alcanzar los 4 billones de dólares (3 billones de euros), según las nuevas previsiones que hará públicas el Fondo Monetario Internacional (FMI) y que fueron publicadas por el diario británico The Times. Recordamos el editorial de Hispanidad del lunes 6 de abril sobre la especulación. No hay nada más que decir.

Se ha sabido también que el Banco de España intervino Caja Castilla-La Mancha (CCM) por la deficiente gestión de la entidad del equipo directivo, que presidía Juan Pedro Hernández Moltó, lo que socavó su solvencia. Ya lo había dicho el difunto, políticamente hablando, Solbes: hubo una gestión inadecuada. La pregunta es: ¿No habrá habido o hay ahora más gestiones inadecuadas en otras cajas, verdad?

En este contexto, el ministro de Industria, Miguel Sebastián, tiene previsto viajar el miércoles que viene a Alemania para entrevistarse con la cúpula de Volkswagen (VW) y presionar para que el consorcio alemán asigne a Seat la fabricación del Q3, el nuevo todocamino urbano de Audi. Sebastián viajará acompañado del consejero catalán de Innovación, Josep Huguet, y del presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, cuenta El País.

Gezar, la sociedad inmobiliaria constituida en 2007 por Nozar y Banco Pastor, renacerá como vehículo inversor de la entidad gallega en el sector de las energías renovables tras el pacto alcanzado para la salida de la familia Nozaleda, informa Cinco Días.

Díaz de Mera (promotor inmobiliario): Ni el Santander hubiese aguantado la campaña sufrida por CCM, en La Gaceta.

La aerolínea irlandesa Ryanair reconoce estar negociando con los propietarios del aeropuerto de Ciudad Real para volar a diferentes destinos europeos. De llegar a un acuerdo, comenzará con tres vuelos semanales a Londres, con un Boeing 737, y ampliará rutas en función de la respuesta del mercado. Su finalidad es llegar a ofrecer 60.000 plazas al año desde esta terminal, según indican a Cinco Días fuentes del sector.

Caja Murcia, Caixa Penedès, Bancaja, Caixa Galicia, Caja Canarias, CAN y Cajamar han colocado 1.570 millones en bonos con aval del Estado mediante acuerdos bilaterales con inversores, señala Expansión.

Si el Gobierno central no apoya la compra de vehículos, tendrán que hacerlo las comunidades autónomas. Eso es lo que parecen haber pensado al menos cuatro Gobiernos regionales (Madrid, Aragón, Castilla y León y Galicia), que estudian formas de subvencionar la compra de vehículos. Quien ya ha introducido ayudas es la Comunidad Foral de Navarra y la propia Castilla y León, aunque ésta sólo para empresas y autónomos, informa Cinco Días. 

El Gobierno reducirá los impuestos a la compra de coches de biodiésel, informa El Economista. También destaca este periódico que el Gobierno prepara un plan para la reconversión del pequeño comercio.

El Gobierno prevé aprobar en las próximas semanas un real decreto sobre recapitalización y reordenación del sistema financiero. Esta norma, diseñada por el Banco de España, establecerá las pautas para que una caja de ahorros pueda ser capitalizada a través de emisiones de preferentes avaladas por el Estado. Sólo contarán con este sello los grupos que presenten planes de negocio con futuro, explican a Cinco Días fuentes financieras conocedoras de las intenciones del Banco de España.

El capital riesgo pide ayuda a la banca para refinanciar participadas. Los fondos abordan reestructuraciones de deuda que podrían superar los 5.000 millones. Firmas como Pamplona Capital, Ibersuizas y Advent negocian nuevas condiciones, asegura Expansión.