Exclusivas de la prensa de papel (22/07/2019)

Los grandes inversores de la City de Londres están preocupados por los efectos económicos de un Gobierno de coalición del PSOE y Podemos. Hasta el punto de que podrían cambiar la visión tan positiva que tienen ahora del riesgo político y económico de España. La mayoría de los analistas e inversores consultados por EXPANSIÓN temen que se dispare el gasto, por los capítulos sociales, y suban los impuestos, hasta generar una crisis fiscal y política en 2020. Especialmente, si Podemos entra en las carteras económicas. (Expansión)

El exjefe de Seguridad de BBVA, Julio Corrochano, ofreció al excomisario Villarejo que usara la filial que el banco tiene en México para llevar a cabo las investigaciones encomendadas, según una grabación que realizó el excomisario. La intención era realizar escuchas sobre los constructores Fernando Martín y Luis Portillo. (El Economista)

Apesar de los recortes que se ciernen sobre sus activos regulados, Naturgy y Enagás, las más afectadas por los ajustes, reiterarán el compromiso de cumplir “las principales metas” de sus planes estratégicos, según fuentes del mercado. Ello las obligará “a optimizar y realizar esfuerzos operativos, así como a sacrificios adicionales”, añaden las mismas fuentes. (Cinco Días)

CaixaBank quiere reforzar su liderazgo en las cuentas nómina y lograr una cuota de mercado del 30%. Ahora tiene el 27,3%, con 4,1 millones de domiciliaciones. En algunas zonas llega al 40%. (Expansión)

El fondo de inversión Davidson Kempner (DK Partners) estudia comprar a OHL los derechos de cobro de la constructora sobre la concesión fallida del tren de cercanías entre Móstoles y Navalcarnero (Madrid), el mayor pleito de OHL en España y en el que aspira a recuperar más de 200 millones de euros, entre inversión realizada y costes financieros. El fondo estadounidense figura entre los inversores que se han aproximado a la constructora de cara a la compra de los derechos sobre un pleito que enfrenta a OHL y a la Comunidad de Madrid desde 2010. (Expansión)

Aciturri centrará su estrategia comercial en Estados Unidos, China y Emiratos Árabes Unidos, donde la compañía prevé que se van a generar las principales oportunidades de negocio en los próximos años. Unos mercados, además, en los que la aeronáutica puede competir en mejor posición tras la compra de Alestis, que le permitirá duplicar tamaño. (El Economista)

“El sector del retail está atravesando una enorme transformación. Si nos movemos antes de que llegue el tsunami, mejor”. Enrique Martínez Laguna, vicepresidente de CBRE España, cree que, ante el enorme desafío al que se van a enfrentar las tiendas y los centros comerciales próximamente a causa del auge del comercio online, lo mejor es ponerse manos a la obra y buscar nuevas fórmulas para evolucionar. (Expansión)

Así las cosas, y según ha podido saber EL MUNDO, la dirección de la empresa pública no ve otra opción que meter la tijera en los gastos en los próximos seis meses. En este sentido está trabajando la dirección financiera que depende de Carmen Estero, al frente del área corporativa, que engloba la dirección económica y financiera, la jurídica, la técnica y recursos humanos. Fuentes próximas a la dirección de la RTVA explicaron que las posibilidades de ajustes son bastante limitadas, con lo que el grueso de los recortes se van a concentrar en los gastos generales y, muy especialmente, en la partida presupuestaria destinada a la producción externa. Es aquí donde, según señalaron estas fuentes, se va a notar con especial dureza el recorte en el gasto. (El Mundo)

Recién construido y con la mayor porción de suelo industrial excedentario del litoral español (190 hectáreas), el puerto de A Coruña se enfrenta a una compleja situación financiera. Tras una inversión de 750 millones en el nuevo puerto exterior (Punta Langosteira), que fue soportada con capital propio (200 millones), fondos europeos (270 millones) y deuda (330 millones entre BEI y Puertos del Estado), la Autoridad Portuaria se ve acechada por la caída de importantes clientes y el bloqueo a las desinversiones programadas para amortizar los préstamos. (Cinco Días)

La liberalización del AVE, prevista en toda Europa para diciembre de 2020, está generando muchas expectativas entre las empresas privadas. Pero lo cierto es que el transporte ferroviario de pasajeros conlleva una importante inversión que no siempre se amortiza. De hecho, en España el 35% de las líneas de alta velocidad y más del 80% de los trayectos de larga distancia convencional (que no contempla el AVE) no son rentables. (ABC)

Los tipos de interés negativos que ha impuesto el BCE penalizan a los bancos por tener liquidez y hacen que estos cobren a sus clientes por guardar su dinero. Hasta el punto de que en la zona euro un 20% de los depósitos de empresas ya abonan a las entidades un interés, según datos del eurobanco, que anima a no repetir esta práctica con los particulares. (El País)

El sector del capital riesgo vive su boom particular. Las previsiones señalan que cerrarán el año con inversiones en España por encima de los 10.000 millones de euros, lo que supone enlazar el tercer ejercicio consecutivo de crecimiento. El año pasado se movilizaron 6.000 millones, y el anterior, 5.000. Según los expertos, España está en el foco de los inversores, y se prevé que el ciclo de crecimiento dure al menos otros dos años. (La Vanguardia)

Según el contrato de representación al que tuvo acceso ABC, suscrito y efectivo desde el 1 de noviembre de 2017, la compañía estadounidense BCDA Aeronautical Solutions LLC constituida en el estado de Florida, bajo el # L16000037346 y domiciliada en el 12677 NW 14th Sunrise FL 33321, autoriza a su representante venezolana Barracuda Soluciones Aeronáuticas C.A., domiciliada en Caracas e inscrita en el registro mercantil el 16 de octubre del año 2014, a operar como distribuidor autorizado y exclusivo para el manejo de aerolíneas, aviones privados y de carga dentro del territorio venezolano. La compañía matriz (de Florida) y su filial venezolana pertenecen a la misma familia. La primera a Elena Romero de Lovera, esposa de Ángel Alberto Lovera Romero, un piloto de aviones venezolano, dueño de la segunda.(ABC)

El jefe de la Asamblea Nacional de Venezuela, Juan Guaidó, cumple mañana seis meses desde su aclamación como presidente interino. A pesar del reconocimiento de más de 50 países y de la presión social para tratar de desalojar a Nicolás Maduro, este se mantiene en el poder. Entrevistado por EL PAÍS, asegura que “el Estado se ha reducido al miedo y a los subsidios”. El político afirma que no se trata de un pulso ideológico, sino de “un conflicto por el derecho a comer”, y muestra prudencia ante la negociación. “Si la salida es la mediación de Oslo, bienvenida. Pero hay que evaluarlo todo”. “No manejamos recursos ni hay financiamiento de ningún país”. (El País)

El pasado 6 de mayo se cumplieron 18 años del asesinato del entonces presidente del Partido Popular en Aragón Manuel Giménez Abad, uno de los más de 300 crímenes mortales de ETA sin resolver. En el punto de mira de la Fiscalía siempre ha estado el etarra Mikel Carrera, «Ata», pero en los últimos años la causa se ha tenido que archivar hasta en dos ocasiones, la última en octubre de 2016, ante las dificultades para avanzar en la investigación. Pero casi dos décadas después, el Ministerio Público ha dado un nuevo paso al frente: la fiscal Ángela Gómez-Rodulfo ha solicitado al juez de la Audiencia Nacional Santiago Pedraz el procesamiento del ex jefe «militar» de la banda terrorista –preso en Francia, donde fue condenado a dos cadenas perpetuas–, una medida que previsiblemente el magistrado acordará en los próximos días, según ha podido saber LA RAZÓN. (La Razón)

PP y Cs también anulan la instrucción de Ahora Madrid, aprobada el pasado año, que limitaba la actuación de los agentes contra el 'top manta'. (El Mundo)