El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha insistido este miércoles en la vía del diálogo entre el Ejecutivo central y autonómico dentro del autogobierno y ha pedido al presidente catalán, Quim Torra, "mayor responsabilidad y menos gesticulación" después de sus últimas intervenciones públicas, en las que ha asegurado que no acatará la sentencia del Supremo sobre el procés si no es absolutoria y ha insinuado que podría "abrir las cárceles" donde están presos los políticos independentistas si son condenados.
Por otra parte, un 58,5% de las empresas catalanas considera que el futuro político de Cataluña pasa por un sistema autonómico como el actual o más federal, mientras que el 11,7% prevé una Cataluña independiente, según la encuesta realizada por Sigma Dos para la Cámara de Comercio de España sobre el clima empresarial en Cataluña. La encuesta refleja, asimismo, que el 36,8% de los empresarios catalanes cree que la situación económica empeorará si continúa el clima actual de inestabilidad política, mientras que un 35% cree que seguirá igual y un 20,2% piensa que incluso mejorará.
Estas son las exclusivas del día, empezando por las económicas:
Endesa desafía a Repsol y Cepsa con 4.000 'electrolineras'
Endesa, la mayor eléctrica en España, ultima un ambicioso plan para desplegar cientos de puntos de recarga para vehículos eléctricos. Planta cara así a Repsol y Cepsa, que han lanzado una ofensiva en la venta de luz. Para desplegar su red de electrolineras, Endesa negocia alianzas con la empresa de aparcamientos Saba (La Caixa) y con otros grupos como Carrefour, Decathlon y McDonald’s. (Expansión)
FCC ampliará el aeropuerto de Lima por 1.300 millones
FCC se ha adjudicado el contrato para el diseño y la construcción del proyecto de ampliación del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima (Perú) por un importe próximo a los 1.300 millones de euros. El grupo español, en consorcio con la italiana Salini Impregilo y la estadounidense Aecom, ha logrado así una de las mayores obras de su historia y se refuerza como referente en proyectos aeroportuarios. La alianza capitaneada por la compañía que controla Carlos Slim se ha impuesto en la fase final a la propuesta de ACS y Ferrovial, por un lado, y la de Bechtel, por otro. El proyecto abarca el diseño y construcción de dos pistas de aterrizaje y de una nueva terminal, así como un complejo empresarial con zonas logísticas y almacenes, aparcamiento y una nueva torre de control. (El Economista)
Las licencias VTC (Uber y Cabify) pedirán 3.785 millones si se limitan sus licencias
La patronal Unauto cuenta con un informe económico de la consultora EY que cifra en 3.785 millones de euros el importe total de las reclamaciones si se suprime en el conjunto del país todo el exceso de licencias VCT actuales con respecto al ratio 1/30 –1 de VTC por 30 de taxi– que marca la Ley. En estos momentos existe una licencia VTC por seis taxis tras la liberalización del sector entre los años 2009 y 2013. (El Mundo)
Cabify se defiende de las críticas de evasión fiscal y asegura que pagó 3,9 millones de euros en España
Cabify ha hecho públicas las cifras de su contribución fiscal en España. Fuentes de la compañía aseguran que ha pagado 3.9 millones de euros en 2017 agrupando a todos los tributos, desde cotizaciones sociales hasta IVA e IRPF. Eso significa que ha doblado su factura fiscal de 2016 cuando pagó 1,3 millones de euros. Antes del otoño caliente que se espera en el sector del transporte, desde la compañía fundada por Juan de Antonio han querido despejar dudas sobre las principales críticas que recibieron antes de verano. (La Vanguardia)
Bruselas tumba la integración de Adif en una única sociedad
La Comisión ha decidido tumbar el proyecto de fusión entre Adif y Adif Alta Velocidad en una única sociedad. Bruselas ha considerado que los ingresos del canon están fuera de mercado y lo revisará en 2023 La Comisión Europea (CE) ha tumbado la pretensión del Gobierno de España de integrar Adif y Adif Alta Velocidad (AV) en una única sociedad. La fusión, que habría rectificado la escisión que se produjo hace apenas cuatro años, buscaba mejorar la gestión de las infraestructuras ferroviarias y dotar a la nueva Adif de una mayor flexibilidad para obtener financiación que permitiera cumplir los compromisos de inversión y de calendario de AVE. (El Economista)
La industria de EEUU presiona a España para prorrogar las nucleares
Las multinacionales pertenecientes a la Cámara de Comercio de EEUU en España demandan al Gobierno que mantenga las centrales nucleares y los ciclos combinados, porque los consideran necesarios para aportar flexibilidad al sistema eléctrico.— España está tan comprometida con la transición energética para pasar de combustibles fósiles a recursos menos contaminantes que le ha puesto el apellido de “transición ecológica” al nuevo ministerio que gestiona esas competencias. (Cinco Días)
Nadia Calviño: "El crecimiento seguirá siendo robusto en los próximos meses"
"La economía española está en una fase expansiva y todas las previsiones apuntan a que, en ausencia de shocks externos negativos, el crecimiento seguirá siendo robusto en los próximos meses. Es lo primero que hay que dejar claro ahora que algunos hacen sonar las alarmas. Algunos indicadores económicos ya han empezado a mostrar la tendencia a la desaceleración prevista tras el intenso crecimiento de estos años y hay que seguir de cerca la coyuntura para prevenir riesgos. Pero ello, no debe llevar a conclusiones apresuradas. Todo apunta a que España cerrará previsiblemente el año con una tasa de crecimiento del PIB del 2,7%; algo inferior a la del año pasado pero notablemente por encima de los países de nuestro entorno. Cifra idéntica a la anunciada por el anterior Gobierno, que hace poco más de tres meses calificaba la situación de excelente". (Expansión)
Pierre Moscovici: “España debe seguir cumpliendo y no repetir errores del pasado”
El comisario de Asuntos Económicos, Pierre Moscovici (París, 60 años), llega hoy a España para reunirse con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y la ministra de Economía, Nadia Calviño. Tiene muy claro el mensaje que quiere transmitirles: España ha enderezado sus cuentas, pero eso no significa que se hayan solucionado todos los problemas. “Debe seguir cumpliendo sus compromisos y no repetir errores del pasado”, avisa en una entrevista con El País. Llega dispuesto a ofrecer cierto margen presupuestario, hasta el punto de conformarse con el ajuste estructural ofrecido por el Gobierno, del 0,4% del PIB, aunque también urge a los partidos a aprobar las cuentas para 2019. Sobre las reformas que ha puesto en marcha Sánchez y el posible aumento del gasto, Moscovici dice que los Gobiernos son libres de elegir sus políticas, siempre que cumplan las reglas. Y confía en que España lo hará, ya que sus demandas, destaca, nada tienen que ver con las de Roma.
Marruecos asfixia a Melilla y el Gobierno calla: cae un 25% el tráfico de contenedores en dicho puerto
En juego hay mucho más que la relación entre Melilla y Marruecos, hasta el pasado 31 de julio dos buenos vecinos. Aquel día, el país africano decidió cerrar de forma unilateral la aduana comercial terrestre entre ambos territorios, lo que se traduce en un importante perjuicio económico para la Ciudad Autónoma, históricamente puerto de entrada al continente africano para toneladas de mercancías que desde ahí viajan a Marruecos. Después de 38 días con esta frontera comercial cerrada, las autoridades portuarias hacen balance y advierten de que el tráfico de contenedores que desembarcan en el puerto de Melilla se ha reducido ya en un 25%. El presidente melillense, Juan José Imbroda, avisa a Sánchez, que todavía no ha visitado a Mohamed VI: «Un Ejecutivo débil es una presa fácil». (ABC)
Policías y guardias civiles: «No permitiremos otro Piolín»
Interior enviará a mil agentes a Cataluña ante un otoño caliente. Tanto policías como guardias civiles han manifestado a través de sus sindicatos y asociaciones que no están dispuestos a ser de nuevo víctimas en Cataluña. El Ministerio del Interior ha iniciado el refuerzo policial en Cataluña, un despliegue de casi mil agentes, ante el anuncio de movilizaciones independentistas en otoño cuando se cumple un año del 1-O. El anterior titular de Interior, Juan Ignacio Zoido, tuvo que desplegar entonces un refuerzo de hasta 6.000 que prorrogaron su estancia en Cataluña más meses de lo previsto y fueron alojados en barcos y hoteles donde sufrieron continuados escraches los días posteriores a la celebración del referéndum ilegal. En esta ocasión, policías y guardias civiles esperan que no se cometan los mismos errores de hace un año. (La Razón)
