Para Juan Carlos Viloria, en Tele 5, se sabía que había problemas desde hace meses, era un clamor. En el momento e que se ha suspendido la licencia a la compañía, se considera que una compañía de bajo coste no puede hacer vuelos de más de dos horas. La compañía se ha metido en un vuelo de riesgo. El regulador debe estar sobre ello. La responsable es la compañía, pero deberían haber puesto los medios antes. Cómo una compañía a la que se ha suspendido en siete ocasiones el permiso de viabilidad se le deja seguir operando.