- El banco español se hace con el 100% de la mayor financiera de Chile tras pagar 120 millones de euros.
- El beneficio del banco en este país cayó un 12,5% hasta septiembre, por el aumento de los impuestos.
- Ni Chile ni ningún país iberoamericano: la verdadera apuesta internacional de FG es Turquía.
La historia se repite. Hace algo más de un año, el Santander compró Carfinco, una de las principales financieras de automóviles de Canadá, tras pagar unos 210 millones de euros. Ahora ha sido el
BBVA el que ha desembolsado 120 millones para hacerse con el cien por cien de la chilena
Forum, la mayor financiera de automóviles del país hispanoamericano.
Es verdad que el banco que preside
Francisco González ya controlaba
Forum desde 2006 y que el pago que ha tenido que hacer ahora responde a la ejecución del derecho de venta de su socio, la familia Avayú, firmado hace casi diez años. Lo significativo no es la operación en sí, sino el hecho de que es una muestra más de que la banca española ya no quiere depósitos en el exterior: ahora busca otorgar créditos.
En el caso que nos ocupa, hablamos de una compañía que ostenta el 26% de la cuota de mercado de créditos a la adquisición de automóviles, actividad que desarrolla a través de una red de 475 concesionarios y 665 puntos de venta distribuidos por todo el país.
Forum cuenta con 640 empleados y da servicio a unos 127.500 clientes.
El mercado chileno es estratégico para
BBVA, aunque nunca ha sido uno de los más importantes. Los números hablan por sí solos: en los nueve primeros meses del año, el beneficio de
BBVA Chile fue de 111 millones de euros -un 12,5% menor que el de 2014- y aportó el 16% del beneficio del grupo en América del Sur y 6,5% del total.
Efectivamente, la gran apuesta internacional de
FG no es ni Chile ni ningún país iberoamericano. Su gran apuesta es Turquía a pesar de los riesgos que entraña el hecho de que esté gobernado por el islamista Recep Tayip Erdogan. Da igual,
BBVA ha entrado en la puja por Finansbank, filial del National Bank of Greece, valorado en 3.400 millones de euros. Casi nada.
Pablo Ferrer
pablo@hispanidad.com