Línea Directa cerró el primer trimestre del año con un beneficio de 23,4 millones de euros, un 12,3% más que un año antes. Las primas aumentaron un 10,2% y alcanzaron los 303,2 millones, mientras que el número de clientes aumentó un 8,5% (296.800 clientes), hasta los 3,8 millones.
Aunque Línea Directa ha diversificado su negocio, el seguro de autos sigue siendo el alma y el motor de la aseguradora. Línea Directa va bien si Motor va bien, como así fue: las primas aumentaron un 10,6%, hasta los 236,1 millones de euros, con 2,7 millones de asegurados, un 8,8% más que el año anterior. Y lo más importante: el ratio combinado cerró marzo en el 91,7%, frente al 92,3% del año anterior.
El que no termina de funcionar es el segmento Salud. Sí, creció un 20,1% en primas, hasta los 21,4 millones de euros, con un crecimiento de pólizas del 8,7%, hasta las 126.444. A pesar del crecimiento, el ratio combinado se situó en el 124,2% que, aunque mejoró un 9% (en marzo de 2025 estaba en el 133,2%), sigue lejos del umbral de rentabilidad, nueve años después de su lanzamiento como marca independiente (Vivaz), que luego, en 2023, se integró en el Grupo.
Hogar también creció, pero a un ritmo muy inferior. “Algunas líneas crecen a su ritmo”, admitió la consejera delegada de la compañía, Patricia Ayuela, durante la rueda de prensa celebrada este lunes con motivo de los resultados trimestrales. Así, las primas sólo aumentaron un 2,6%, hasta los 43,4 millones de euros, y el número de pólizas, un 4,5%, hasta las 33,4 millones. El ratio combinado se situó en el 89,4%, frente al 89,9% de marzo de 2025.
Todo esto está muy bien, pero no ha sido suficiente para que la cotización, actualmente en los 1,22 euros por título, remonte hasta los 1,31 euros con los que debutó en bolsa, en abril de 2021. Lo más cerca que ha estado este año son los 1,30 euros que alcanzó en febrero, tras la publicación de los resultados anuales de 2025.