Quién no ha escuchado, o se ha dicho a sí mismo alguna vez, “me pesan los párpados, tengo algo de sueño, pero… puedo seguir, así llegaremos antes”.
Hemos tomado una malísima decisión que pone en peligro nuestra vida, la de aquellos que viajan con nosotros y la de los ocupantes de los vehículos con los que nos cruzamos durante el trayecto porque, la falta de descanso al volante tiene efectos comparables a los del consumo de alcohol.
La falta de descanso al volante tiene efectos comparables a los del consumo de alcohol
Estudios científicos citados por expertos de AdSalutem Instituto del Sueño demuestran que conducir tras dormir menos de cinco horas deteriora gravemente la capacidad de reacción, la atención y la toma de decisiones, hasta alcanzar niveles de afectación similares a una alcoholemia de entre 0,05 y 0,08 gramos/litro en sangre, el límite legal en muchos países. Este deterioro incrementa de forma significativa el riesgo de accidentes graves, especialmente en salidas de vía, y confirma que conducir sin haber descansado adecuadamente puede ser muy peligroso.
Estamos ante una de las principales causas de siniestralidad, tanto en conductores particulares como profesionales, sobre la que quiere sensibilizar la nueva campaña de seguridad vial “Hola, soy Juan y te invito a un café”, que ha lanzado la Fundación Abertis.
A través de un contundente relato, la campaña, inspirada en hechos reales, nos cuenta cómo la falta de descanso puede desencadenar situaciones de alto riesgo y tener consecuencias irreversibles, para su protagonista y también para terceras personas.
En concreto, y en un video especialmente impactante, se narra la historia de Juan que, acostumbrado a conducir por todo tipo de carreteras durante años por motivos laborales…, un día tiene un gravísimo accidente que casi le cuesta la vida y que le ha dejado en una silla de ruedas.
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Pero lo peor es que Juan se llevó por delante a un grupo de operarios que trabajaban en la carretera provocando la muerte de uno de ellos. "Ese es un peso que llevaré conmigo el resto de mi vida", reconoce. Aún así, comparte su testimonio con un propósito claro: “Mi historia es muy dura, pero si ayuda a que solo una persona salve su vida, habrá merecido la pena contarla”.
El 7% de las muertes en siniestros viales están relacionadas con la somnolencia y la fatiga
En el acto de presentación de la campaña ‘Somnolencia al volante: un reto colectivo de seguridad vial’, intervino la presidenta de la Fundación Abertis, Elena Salgado, quien advirtió de que la somnolencia es un enemigo silencioso que puede aparecer en cualquier desplazamiento. “Con esta campaña, la Fundación Abertis quiere recordar la importancia de parar, descansar y escuchar al cuerpo para prevenir siniestros en carretera”.
Además destacó la importante colaboración y apoyo continuo de socios estratégicos en el desarrollo de la campaña, como Autopistas, filial de Abertis en España, la Dirección General de Tráfico (DGT), Repsol, AdSalutem Instituto del Sueño, la Fundación RACE y el Instituto Guttmann.
La Fundación Abertis prevé extender esta campaña a los distintos países en los que opera el Grupo, “con el fin de maximizar su impacto”, señala, “y avanzar hacia una movilidad más segura, eficiente y responsable”
El director general de Tráfico, Pere Navarro, que también participó en la presentación, explicó que en 2025 el 7% de las muertes en siniestros viales en España estuvieron relacionadas con la somnolencia y la fatiga, y que, el perfil de la víctima es el de un conductor que viaja solo, de madrugada o después de comer.
"En España se vive bien y se duerme mal”, dijo Navarro. “La somnolencia es un problema de salud pública que afecta de forma muy directa a la seguridad vial y que está muy relacionado con nuestros horarios".
Pere Navarro destacó que en España se vive bien y se duerme mal. "La somnolencia es un problema de salud pública que afecta de forma muy directa a la seguridad vial y que está muy relacionado con nuestros horarios"
Según datos de Naciones Unidas, los accidentes de tráfico provocan aproximadamente 1,3 millones de muertes al año en todo el mundo, con un impacto económico cercano al 3% del PIB en numerosos países. En este contexto, la somnolencia al volante sigue siendo uno de los factores críticos menos reconocidos por los ciudadanos, pese a su contribución directa en numerosos siniestros viales.
La Fundación Abertis prevé extender esta campaña a los distintos países en los que opera el Grupo, “con el fin de maximizar su impacto”, señala, “y avanzar hacia una movilidad más segura, eficiente y responsable”.