(Exclusivas de la prensa de papel 23/1/2026) El nuevo contrato del AVE a La Meca se aplaza 'sine die' por el accidente

Óscar Puente cancela la visita ante la crisis por el siniestro ferroviario de Córdoba. El consorcio español aspira a vender más trenes y operar más años el corredor saudí. El viaje se ha cancelado y, a pesar de que tanto los contratistas españoles como el cliente saudí pactaron desde hace semanas los términos de la operación, la firma definitiva del contrato se ha suspendido sine die, según las fuentes del Gobierno consultadas. (Expansión)

Reynés (Naturgy): "El contexto geopolítico obliga a ser prudentes y a adaptarse día a día". "La descarbonización debe hacerse de forma ordenada para no poner en riesgo la seguridad de suministro energético", explica Reynés. (Expansión)

El directivo pasa página de la OPA sobre el Sabadell y, dentro de la diversificación del banco, ve una ventana de oportunidad en Venezuela, donde es la primera entidad financiera privada. (El Mundo)

La necesidad de sustituir componentes y conocimientos dependientes de terceros países llevó al Gobierno a plantear a las empresas del sector que ahondasen en estudiar alternativas para garantizar programas con tecnología del exterior. (ABC)

Quitar este tributo permitiría aumentar las exportaciones en 7.500 GWh y rebajaría el precio del ‘pool’ un 6%, según las empresas. El PP acumula 10 iniciativas parlamentarias contra este gravamen. (Cinco Días)

La banca de inversión reclama incentivos para impulsar las OPV en España. Las entidades instan a facilitar la llegada del dinero a la Bolsa y el acceso de las empresas al mercado con estímulos fiscales y menor carga regulatoria. (Cinco Días)

‘Sell America’, las dos palabras que resumen el desmarque de los mercados ante un Trump desbocado. (Cinco Días)

Hacienda planea desligar de los Presupuestos los pagos anticipados a las comunidades. El Ministerio de Hacienda quiere aprovechar la reforma del sistema de financiación autonómico para blindar las entregas a cuenta. (Cinco Días) (El País)

Articula la operación a través de Smartest. (El Economista)
Jorge Azcón: "Aragón superará a París en capacidad de computación". (El Economista)
Las cotizadas lograrán margen récord tras la tregua comercial. (El Economista)
Palladium: "Apostamos por Asia con un nuevo hotel y un equipo de desarrollo". (El Economista)
Catechis: "La deuda alemana va a quitar al bono de EEUU la categoría de 'Blue chip' de la renta fija". (El Economista)
España se sitúa a la cola de la retribución de las redes eléctricas. (El Economista)

El gestor público licitó en octubre la revisión ultrasónica de todos los aparatos de la red de alta velocidad y tiene aún que adjudicarla. En el pliego detalla que «es la única manera» de hallar fallos en carriles y soldaduras que no se aprecian a simple vista. (ABC)

El gasto de Adif en mantenimiento por kilómetro de alta velocidad es el mismo que en 2013. El esfuerzo en conservación crece la mitad de lo que suben los pasajeros de la alta velocidad desde 2019. (ABC)

Transportes encargó las soldaduras de Adamuz a un alto cargo de José Blanco salpicado por la tragedia de Angrois. El monopolio de las soldaduras lo tiene Radalsa, que es una empresa participada por Adif en un 52%. (ABC)

Un laboratorio independiente analizará 500 metros de raíl del área del descarrilamiento. (El País) 

La investigación del accidente descubre que sensores de trenes previos detectaron anomalías en el punto del carril roto. Los registros de los trenes que precedieron al Iryo 6189 captaron datos de movimientos anómalos en el punto de su descarrilamiento en Adamuz. (El Mundo)

Los sindicatos ferroviarios y de maquinistas llevan años denunciando incidencias y problemas en la infraestructura y el mantenimiento tras la liberalización del sector. (El Mundo)

El Gobierno se negó a compartir los resultados de una revisión del tramo accidentado 37 días antes del siniestro: "Son informes internos". Transportes despachó la solicitud del PP en el Senado para conocer las auscultaciones dinámicas y geométricas de la vía: "Ofrece unas prestaciones óptimas". (El Mundo)

Los investigadores analizarán en Madrid el próximo 27 de enero el segmento de la vía rota donde pudo originarse el descarrilamiento. (El País) 

El guardia que 'descubrió' el Alvia, una hora después del choque: "Nos dijeron que había un solo tren, aquello era el infierno". El agente Arturo Carmona fue quien advirtió que había otro tren accidentado tras ayudar en el Iryo, y cuando llegó al "infierno" del Alvia, una hora después del choque, informó a la central de Adif de que había muertos: "No sabían el alcance". (El Mundo)

"Nos encanta ser lo que está entre las barbaridades" de Vox y "las negligencias" del PSOE, dicen. (El Mundo)

A 16 días de los comicios autonómicos, el sondeo muestra una caída entre cuatro y cinco escaños del PSOE. PP 29. PSOE 19. Vox 13. Chunta 3. (El País)