El 1 de julio se acaban las ayudas al sector automovilístico, tal y como confirma el ministro de Industria, Miguel Sebastián. Ese mismo día comenzará a aplicarse la subida de 2 puntos porcentuales al IVA. Por tanto los fabricantes de coches temen la llegada de esa fecha.
Hasta el momento, las firmas de automóviles se han beneficiado de las ayudas en gran parte de los países de Europa, especialmente por lo que se refiere a la compra de turismos. En países como Alemania, la retirada de ayudas ya se ha empezado a notar.
Buen ejemplo del beneficio que suponen las subvenciones es que en el primer trimestre del año SEAT logró aumentar sus ventas mundiales un 15,1% hasta 88.300 unidades. El Grupo Volkswagen explicó este viernes que las entregas de la marca con sede en Martorell se vieron impulsadas por la demanda en Europa Occidental, donde la empresa entregó 78.500 unidades entre enero y marzo, lo que supone un aumento del 19%.
