Desde que ha desplazado al avión, RENFE no ha dejado de subir los precios
No hay nada como el monopolio para subir los precios. Cuando se inauguró el AVE Madrid-Barcelona resultaba más económico que el puente aéreo. Pero desde que el AVE se impuso en el trayecto entre ambas capitales RENFE no ha dejado de subir los precios.
Las tarifas son muchas, y depende de muchos factores: si se trata de un viaje de ida y vuelta, días de la semana, horario, tren directo o indirecto, etc. Con todo el billete de ida y vuela en clase turista y con paradas -es decir, más lento- cuesta ya 175 euros.
Miriam Prat
miriam@hispanidad.com
