La Administración pública suele aprovechar el 1 de enero para actualizar las tarifas de los servicios públicos. Aunque, en algunos casos, como en Vitoria, el cambio de año les ha sentado fatal. Hasta un 23% ha llegado a subir el billete de autobús en la capital vasca.
En el caso de la capital de España, la subida de los parquímetros es todavía más exagerada. Hasta un 66,6% ha llegado a subir el estacionamiento callejero. Hasta el 31 de diciembre, dejar el coche en la vía pública zona azul costaba 1,5 euros. Pero, desde que estrenamos el año, ese precio asciende a 2,5. Subidón para pagar las fiestas navideñas. Las lentejas y la lujuria del arte contratado por el señor alcalde nos está saliendo carísimo.
Pero hay más. Resulta que Gallardón aplica la progresividad fiscal temporal a la zona azul. Cuanto más tiempo esté el vehículo, más cara resulta la tarifa. Eso para que vaya usted aligerando. Y así, por ejemplo, si usted aparca su coche 30 minutos, pagará 40 céntimos. Pero si decide dejarlo una hora, el precio no será de 80 céntimos, sino de 95. Lo mismo ocurre con las dos horas. Si contrata las dos horas, el coste será de 2,5 euros. Sin embargo, si contrata cuatro veces 30 minutos, el precio sería de 1,6 euros. Se trata de dar rotación e incentivar las estancias cortas. Es sí, no menos de 20 minutos, tiempo mínimo facturable. ¿Por qué esta franquicia? Resulta que las asociaciones de consumidores llevan años peleando para que los garajes facturen desde el primer minuto sin franquicia y ahora la Administración es la primera en establecer un mínimo de 20 minutos.
El esquema de precios de la zona azul madrileña es el siguiente:
Tiempo Coste Coste/minuto
20´ 0,25 0,0125
30´ 0,40 0,0133
1h 0,95 0,01583
1h ½ 1,5 0,016
2h 2,5 0,02
