Una vez que la compañía Iberia ha optado por la europea Airbús en lugar de por la norteamericana Boeing para renovar su flota, el presidente de EADS, Rainer Hertrich, se ha quitado la careta.
En tono despectivo hacia un socio, aunque sea minoritario del consorcio, como es la industria española, el alemán ha dicho que la participación de España en la fabricación del Airbús-350 se aproximará más al 5% ofrecido por el consorcio controlado por Francia y Alemania que al 10% pretendido por España. Con la amabilidad germánica que le caracteriza, Hertrich razonó la negativa, advirtiendo que el A-350 es un proceso demasiado importante para la compañía.
