Marsans necesita aumentar sus ingresos y aumenta el precio del handling
Según la Asociación Internacional del transporte Aéreo (IATA), las compañías perderán alrededor de 6.490 millones de euros en 2009. La crisis ha hecho, sobre todo, que las empresas restrinjan los vuelos de sus directivos que, cuando se ven obligados a viajar, ya no lo hacen en primera.
Por eso compañías como Marsans están buscando otros medios para levantar su negocio. En este caso, Pascual y Díaz pretenden subir los precios del handling, a lo que se niega Spanair. Ahora, se inicia una batalla en la Corte Civil y Mercantil de Arbitraje.
